| TOPIC3 輻射 地鐵過境 地產(chǎn)升值 |
TOPIC 3 輻射 地鐵過境 地產(chǎn)升值
百年湘江，從一葉竹筏，到地下巨龍，長沙人的越江腳步從未停歇。地鐵2號線的跨江而起，改變了河?xùn)|河西原有的地域格局，“一江兩岸”的聯(lián)系從未如此緊密……
Part 1 擴(kuò)容 / 承啟高鐵 注力新城
武廣鐵路的修建，使武廣板塊成為長沙與外部城市高效連接的窗口。地鐵2號線的建成通車并與武廣高鐵對接，具有劃時代的重要意義，不僅加強(qiáng)了長株潭經(jīng)濟(jì)圈的內(nèi)部聯(lián)系，也加強(qiáng)了長沙和武漢經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈的社會經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系，更加強(qiáng)了長株潭經(jīng)濟(jì)圈和武漢經(jīng)濟(jì)圈、珠三角經(jīng)濟(jì)圈的社會經(jīng)濟(jì)文化的交流與合作。三大城市群，三大經(jīng)濟(jì)圈在空間組合上成帶狀分布，而長株潭城市群居其中間，這樣的地理區(qū)位對長株潭的發(fā)展更是得天獨(dú)厚的條件。
高端交通方式加上周邊同樣主打高端的社區(qū)居住人群，這里必將形成長沙新的高品質(zhì)商圈，運(yùn)達(dá)中央廣場、興蘇廣場、喜盈門范城等城市綜合體早已搶灘版圖。雙鐵價值在板塊內(nèi)的呈現(xiàn)，使武廣板塊進(jìn)入了快速穩(wěn)健發(fā)展期，價值增長空間持續(xù)累積，價值能量高度釋放，未來區(qū)域發(fā)展?jié)摿Σ豢晒懒俊?/p>
光達(dá)站
2號線的東起點(diǎn)，黃興鎮(zhèn)的發(fā)展夢
作為地鐵2號線一期工程最東端的站點(diǎn)，光達(dá)站是整個工程期內(nèi)最后一個開建的站點(diǎn)。光達(dá)站位于瀏陽河?xùn)|岸黃興鎮(zhèn)光達(dá)村內(nèi)，與長沙火車南站、黎托生態(tài)公園隔河相望。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，車站沿規(guī)劃道路東西向布置，考慮到出入線的接軌形式和出地面縱坡條件要求，車站設(shè)置為地上一層、地下一層的島式車站，由出入段線連接黃興車輛段與綜合基地。黃興車輛段與綜合基地是保證地鐵2號線正常運(yùn)營的必要后勤基地，配有車輛段、綜合維修中心等設(shè)施，地鐵在夜間停運(yùn)后，大部分列車將在此集中停放。光達(dá)站正線已預(yù)留向東延伸的條件。
黃興鎮(zhèn)曾是長沙縣一個鎮(zhèn)區(qū)常住人口不足2萬人的小鎮(zhèn)，重要交通設(shè)施的布局規(guī)劃，將一個小城鎮(zhèn)拉上了城鎮(zhèn)化發(fā)展的快車道。如今的黃興鎮(zhèn)早已不再是昔日“化工之鄉(xiāng)”的模樣，2006年黃興大橋的竣工，將黃興鎮(zhèn)腹地延伸至香樟路，大大縮短了黃興鎮(zhèn)與長沙城區(qū)的距離。而后雙向14車道的勞動?xùn)|路也延長至黃興鎮(zhèn)，武廣高鐵長沙南站就佇立在黃興大橋西側(cè)。如今地鐵2號線即將從這里開出，黃興鎮(zhèn)的交通區(qū)位優(yōu)勢將更加明顯，發(fā)展建設(shè)的高潮也會一浪高過一浪。交通規(guī)劃的紅利，直接作用到了土地價值的攀升，據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年黃興鎮(zhèn)的商業(yè)（綜合）用地土地成交綜合地價水平值已突破2000元/㎡的關(guān)口，直逼長沙縣繁華地段的土地價值。黃興鎮(zhèn)負(fù)責(zé)人曾表示，“地鐵2號線就像一條黃金通道，對加速黃興鎮(zhèn)的城市化進(jìn)程有重要意義”。
長沙火車南站
直通高鐵，未來對接地鐵4號線
作為2號線串聯(lián)的城市東西走向三大客運(yùn)樞紐之一的長沙火車南站，地鐵站的設(shè)計也極為便民貼心，市民不需要走出高鐵站，直接從出站通道下樓就能換乘地鐵2號線去往市區(qū)。未來長沙火車南站還將與地鐵4號線無縫對接，真正做到高鐵地鐵“零換乘”。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，長沙火車南站共修建六層，分別地面三層，地下三層。地面三層由上之下分別為高鐵候車層、高鐵運(yùn)行層、站前人行廣場；地下三層由上至下分別為高鐵出站層、地鐵購票層、地鐵候車層。六層結(jié)構(gòu)垂直交叉分布，構(gòu)成了長沙火車南站的立體交通格局。
火車南站地鐵站主體呈東西向布局，站內(nèi)外共設(shè)有7個出入口與高鐵站對接，其中1號、2號出入口分別位于地鐵站西北、西南角，對應(yīng)高鐵出站通道的西北、西南側(cè)；3、4號出入口位于地鐵站東端，對應(yīng)高鐵站房東端出站通道;5號出入口直通長沙南站停車場;6、7號出入口設(shè)置在高鐵出站通道內(nèi)。乘坐高鐵來長沙的旅客，可由6、7號出入口下樓換乘地鐵2號線或4號線；而坐地鐵過來搭乘高鐵出行的旅客，出地鐵站后上樓即可進(jìn)入高鐵候車層。2號線和4號線的候車層采用并行設(shè)計，兩條線共用一個候車層，如果乘客要從2號線換乘4號線，下車后要先上樓到購票層，然后再通過4號線的通道下樓到候車層乘車。
火車南站地鐵站是2號線所有中設(shè)計規(guī)模最大的。由于2號線和4號線的并行設(shè)計，整層候車層需要并行鋪設(shè)4條軌道，也因此修建的比其他站點(diǎn)都寬了很多，寬度達(dá)到40米。另外由于車站東段還設(shè)計有折返線，所以車站長度也比其他車站長很多，達(dá)到357米。火車南站地鐵站總建筑面積有近39980㎡，如此規(guī)模的地鐵站也使得該站需要使用比其他地鐵站更大的機(jī)電設(shè)備。而上方就是高鐵站，地鐵站的各種機(jī)電設(shè)備必須對高鐵站的運(yùn)行沒有影響，這在修建之初確實(shí)考驗著地鐵的設(shè)計施工人員。如用于地鐵車站通風(fēng)的風(fēng)亭，原本應(yīng)該設(shè)置在車站上方的地面。但因此站上方正是高鐵站，無法設(shè)置風(fēng)亭，火車南站地鐵站的風(fēng)亭便移到了高鐵站外，并用100多米長的管道連接到地鐵站。
附近可換乘的公交線路
16路、 63快線、63路、66路、124路、135路、148路、148支線、159路、160路、503路
杜花路站
結(jié)合人防工程，連接地下商業(yè)街
杜花路站位于京珠高速以東，曲塘路與杜花路交匯處西側(cè)，車站沿東西向布局，正對長沙火車南站西廣場，是長沙首個建成完工的地鐵站點(diǎn)。
杜花路站總長約180米，總寬度約19米，有效站臺長度118米，總建筑面積約3.35萬㎡，距長沙火車南站約800米遠(yuǎn)，共修建4個出入口。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，杜花路站設(shè)計為三層地下結(jié)構(gòu)的平戰(zhàn)結(jié)合人防工程，平時作為地鐵運(yùn)行區(qū)間和商業(yè)街區(qū)，戰(zhàn)時作為人員遮蔽和物資儲備空間。三層地下結(jié)構(gòu)由上至下依次為地下商業(yè)街、地下停車場、地鐵運(yùn)行區(qū)間。杜花路站通過約600米長的地下商業(yè)街與長沙火車南站相連接，不僅增加了旅客出行便利及樂趣，還能有效緩解長沙火車南站西廣場人車分流、對接地鐵的壓力。
附近可換乘的公交線路
16路、63快線、63路、66路、124路、135路、148支線至香樟東路口；16路、63快線、63路、66路、124路、135路、旅2路至長托站。
沿線物業(yè)價值走勢
長沙火車南站與杜花路站均屬于武廣板塊，受高鐵及地鐵2號線效應(yīng)的影響，已經(jīng)成為全市炙手可熱的地產(chǎn)板塊，該區(qū)域正處于大力建設(shè)和快速發(fā)展階段，沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為8904元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價總體呈上升趨勢，今年2-3月價格呈現(xiàn)了一定程度的下滑；從與內(nèi)六區(qū)及板塊均價對比來看，近一年來沿線物業(yè)均價基本高于內(nèi)六區(qū)均價，有8個月的均價高于板塊均價，與板塊價格差距最大的是2013年11月，沿線物業(yè)均價高出板塊均價2237元/㎡，而其他月份與武廣板塊的均價較為接近，地鐵2號線所帶來的價值在物業(yè)均價上得到了充分體現(xiàn)。就具體項目而言，以恒大綠洲為例，該項目位于雨花區(qū)勞動?xùn)|路與京珠高速交匯處，是恒大地產(chǎn)在武廣新城的得力之作。項目自2009年12月開始預(yù)售，戶型以三室二廳、二室二廳的中大戶型為主，從首次預(yù)售至2014年3月底，住宅成交32.97萬㎡，去化率接近100%，大型品牌開發(fā)與地鐵價值相結(jié)合，深受廣大購房者偏愛。
沙灣公園站
運(yùn)動休閑好去處
沙灣公園站位于勞動?xùn)|路與體院路交匯處西側(cè)勞動?xùn)|路下方，緊鄰體育新城省跳水中心和網(wǎng)球館。車站垂直與勞動?xùn)|路呈南北向布局，未來計劃對接地鐵4號線。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，沙灣公園站設(shè)計為地下兩層的寬島式站臺，達(dá)12米之寬。車站共修建4個出入口，其中1號與4號口設(shè)置在沙灣公園東側(cè)沿勞動路南北向布局，2號與3號口設(shè)置在沙灣公園西側(cè)南北向布局。
根據(jù)長沙市城市規(guī)劃，2020年前須興建21個市級公園，沙灣公園便是其中之一。但由于建設(shè)困難等種種原因，公園自2002年提出建設(shè)后，便一直處于停滯狀態(tài)，未能按期開工。日前，公園的修編規(guī)劃已重新通過政府審批，復(fù)工有望指日可待。根據(jù)新的公園規(guī)劃，公園定位為市民休閑公園，主打休閑、娛樂功能，以能滿足市民日常健身、娛樂、安全避險等需求。
附近可換乘的公交線路
121路、 156路、160路至體育新城站；121路至市兒童活動中心站。
長沙大道站
2號線離機(jī)場最近的站點(diǎn)
長沙大道站位于長沙大道與沙灣路交匯處南側(cè)，沿沙灣路呈南北向布局，是雨花區(qū)重點(diǎn)建設(shè)的地鐵站點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，長沙大道站設(shè)計為地下兩層的寬島式站臺，寬度為10米。車站共設(shè)置4個出入口，其中1號出入口在長沙大道上，其他出入口均位于沙灣路上。長沙大道站是地鐵2號線所有站點(diǎn)中距離機(jī)場最近的站點(diǎn)，出站后可由機(jī)場高速直通黃花國際機(jī)場。
長沙大道站左起高橋大市場，右接黎托商圈，并與建設(shè)中的運(yùn)達(dá)中央廣場相隔咫尺。附近商圈成熟，樓盤林立，預(yù)計正式通車后將輻射周邊高橋、黎托和運(yùn)達(dá)等商圈范圍，承擔(dān)數(shù)十萬人的出行重?fù)?dān)。
附近可換乘的公交線路
148路、 348路、 503路、707路、912區(qū)間線至大橋東站；707路至大橋路口站；148路、348路、503路至沙灣路口站。
沿線物業(yè)價值走勢
作為“機(jī)場+地鐵”雙結(jié)合的站點(diǎn)，其價值不言而喻。長沙大道站屬于武廣板塊，優(yōu)越而稀缺的地段，直接拉動了該地區(qū)的物業(yè)升值，更有高端品質(zhì)樓盤的入駐，如運(yùn)達(dá)中央廣場、茂華禧都會等等。沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為9032元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價總體呈現(xiàn)波動的上升趨勢，近一年來新建商品房最高成交價出現(xiàn)在2013年7月，成交均價為13167元/㎡，最低價出現(xiàn)在2013年11月，成交均價為7383元/㎡；從與內(nèi)六區(qū)及板塊均價對比來看，近一年來沿線物業(yè)均價均高于內(nèi)六區(qū)均價，有10個月的均價高于板塊均價，與板塊價格差距最大的是2014年3月，沿線物業(yè)均價高出板塊均價3338元/㎡，而其他月份與武廣板塊的均價較為接近。這種復(fù)合交通樞紐型站點(diǎn)物業(yè)價值相對周邊要高，并具備一定的抗跌性。以運(yùn)達(dá)中央廣場為例，該項目位于長沙大道與沙灣路相交的西北角，項目自2011年3月開始預(yù)售，戶型以三室二廳、四室二廳為主，住宅的去化率達(dá)到六成，辦公的去化率達(dá)到五成。從首次預(yù)售至2014年3月底，項目的住宅均價為15023元/㎡，項目升值潛力被普遍看好。
Part 2 強(qiáng)化 / 商圈聯(lián)動 名盤競現(xiàn)
地鐵2號線從人民東路站到湘江中路站間共布局9個地鐵站點(diǎn)，自東向西串聯(lián)萬家麗商圈、火車站商圈、袁家?guī)X商圈、五一商圈等中心商圈。地鐵的建成使用不僅極大加強(qiáng)了這些商圈的相互聯(lián)系，同時也使得商圈之間的通達(dá)性更高，給這些商圈帶來了更大的人流量。通達(dá)性的改變影響著商圈的級差地租，從而影響著這些商圈的商業(yè)區(qū)位。而人流量的大小直接影響著這些商圈的商業(yè)規(guī)模和等級。所以說地鐵的修建對商業(yè)產(chǎn)生很大的吸引力，會把商業(yè)吸附在其站點(diǎn)內(nèi)部或站點(diǎn)出入口附近。
五一商圈是長沙商業(yè)程度最繁華的地區(qū)。作為城市的核心商業(yè)區(qū)，配套設(shè)施和商業(yè)服務(wù)程度已經(jīng)十分完善和發(fā)達(dá)。作為地鐵2號線與1號線“黃金十字”對接的交叉口，地鐵對區(qū)域商業(yè)的影響，更主要的是增強(qiáng)了商圈的輻射范圍。原先過度的人流聚集，使五一商圈的承受能力一度達(dá)到極限，交通在滯漲中形成惡性循環(huán)。地鐵的開通將有效疏通東西交通壓力，繼續(xù)帶動大量周邊客流進(jìn)入的同時，也會引導(dǎo)本區(qū)域居民進(jìn)入沿線其他商圈，形成沿線商圈聯(lián)動發(fā)展的新格局。
人民東路站
占道施工最久，管線改遷最復(fù)雜
人民東路站位于人民東路與古曲路的交匯處，下穿人民東路沿古曲路呈南北向布局。人民東路站附近高壓電纜和排污管涵改遷程序復(fù)雜，導(dǎo)致古曲路交通封閉達(dá)三年之久，是2號線修建中占道最久的一個站點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，人民東路站為地下兩層的寬島式站臺設(shè)計，寬19.3米。車站共設(shè)計四個出入口，其中1號出入口位于世嘉國際華城商住區(qū)，2號出口位于凱樂湘園小區(qū)處，3號出入口位于萬科西街花園處，4號出入口位于人民東路與古曲路交匯處東北側(cè)。
附近可換乘公交線路
143路、130路、 131路、143路、 168路、 168區(qū)間線、 317路、 405路、 503路、 星沙107路至古曲路口站。
沿線物業(yè)價值走勢
人民東路站屬于尚東板塊，承接火車站商圈及萬家麗商圈，地鐵2號線的價值為該區(qū)域的樓盤帶來了喜人的銷售業(yè)績。當(dāng)前可供選擇的地鐵物業(yè)并不多，商業(yè)地產(chǎn)的價值十分突出。沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為7875元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價總體走勢平穩(wěn)，近一年來新建商品房最高成交價出現(xiàn)在2013年12月，成交均價為8380元/㎡，最低價出現(xiàn)在2013年4月，成交均價為7207元/㎡；從與內(nèi)六區(qū)及板塊均價對比來看，近一年來沿線物業(yè)均價均高于內(nèi)六區(qū)均價，除2013年4月外，其他月份均價高于尚東板塊均價，與板塊價格差距最大的是2013年6月，沿線物業(yè)均價高出板塊均價1942元/㎡。就具體項目而言，以長房中庭國際為例，該項目位于人民路與萬家麗路交匯處西南角，項目自2013年4月開始預(yù)售，戶型以一室一廳、一室二廳小戶型為主，商業(yè)供應(yīng)相對較大。從首次預(yù)售至2014年3月底，住宅去化率接近六成，項目住宅均價為8698元/㎡。目前項目住宅物業(yè)正在熱銷中，商業(yè)物業(yè)還未開始銷售，未來商業(yè)物業(yè)發(fā)展?jié)摿α钊似诖?/p>
萬家麗廣場站
出入口設(shè)置最多，與地鐵5號線換乘
萬家麗廣場站位于萬家麗路與荷花路交匯處，沿荷花路呈東西向布局，附近有多個大型家具建材市場和學(xué)校、住宅小區(qū)。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，萬家麗廣場設(shè)計為地下三層的寬島式站臺，寬12米，車站從上至下分別是站廳層、2號線站臺層、5號線站臺層。車站共設(shè)計10個出入口，是2號線中設(shè)計出入口最多的站點(diǎn)，其中有5個出入口分布在荷花路東方新城小區(qū)附近，10個出入口均兼顧市政過街通道功能，極大的方便市民出行。
附近可換乘公交線路
66路、122路、143路、147路、156路、405路、703路、802路、915路至萬家麗廣場站。
沿線物業(yè)價值走勢
萬家麗廣場站屬于尚東板塊，作為近年來長沙快速發(fā)展起來的商圈，借助地鐵2號線的價值效應(yīng)，區(qū)域板塊升值明顯。沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為7440元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價呈現(xiàn)窄幅波動，總體走勢平穩(wěn)的特點(diǎn)，近一年來新建商品房最高成交價出現(xiàn)在2014年1月，成交均價為8500元/㎡，最低價出現(xiàn)在2013年9月，成交均價為6750元/㎡；從與內(nèi)六區(qū)及板塊均價對比來看，近一年來沿線物業(yè)均價有12個月高于內(nèi)六區(qū)均價，有8個月均價高于尚東板塊均價，與板塊價格差距最大的是2013年4月，沿線物業(yè)均價高出板塊均價1819元/㎡。就具體項目而言，以東方芙蓉為例，該項目位于芙蓉區(qū)遠(yuǎn)大路與馬王堆路交匯處東南角，項目自2011年5月開始預(yù)售，戶型以三室二廳、二室一廳為主，住宅去化率超過九成，商業(yè)已全部售罄，辦公去化率接近100%。從首次預(yù)售至2014年3月底，項目的住宅均價為6362元/㎡，商業(yè)均價為16794元/㎡，辦公均價為7738元/㎡。
錦泰廣場站
地鐵下穿京廣鐵路
錦泰廣場站位于東二環(huán)以西，錦泰廣場南面，錦泰家園以北的道路下，地鐵線由東往西下穿交通大動脈京廣線，是2號線施工的一個重要難點(diǎn)。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，車站呈東西向布局，總長182米，為地下兩層島式結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.7米。車站共設(shè)計3個出入口，均位于東二環(huán)以西。錦泰廣場站相距長沙火車站不足千米，地鐵開通后將有效分流火車站交通壓力。
附近可換乘公交線路
103路、 110路、 114路、 114區(qū)間線、 126路、 158路、 502路、 801路、 906路至錦泰廣場站；103路、 110路、 114路、 114區(qū)間線、 126路、 158路、 502路、 801路、 906路至荷花路口站。
長沙火車站
長沙對外交通綜合樞紐
地鐵2號線長沙火車站站點(diǎn)位于五一大道與車站路交匯處，橫跨車站路與火車站前廣場，沿五一大道呈東南-西北向布局，與規(guī)劃中的地鐵3號線換乘。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，車站主體結(jié)構(gòu)為地下雙層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3米，換乘點(diǎn)為三層三跨箱型框架結(jié)構(gòu)。車站共設(shè)置5個出入口，1號出入口設(shè)在車站西側(cè)，與五一大道現(xiàn)有過街通道相連、2號出入口設(shè)在車站西南方向，車站路轉(zhuǎn)角處西側(cè)、3號出入口設(shè)在車站東北方向，火車站售票廳前廣場人行道內(nèi)、4、5號出入口均設(shè)在車站東北方向，位于車站前廣場中部兩側(cè)。
附近可換乘公交線路
101路、 104路、 105路、 107路、 108路、 110路、 111路、 112路、 113路、 114路、 114區(qū)間線、 117路、 118路、 121路至長沙火車站。
沿線物業(yè)價值走勢
錦泰廣場站與長沙火車站均屬于芙蓉中心板塊的長沙老火車站商圈，周邊在售新建商品房項目較少，沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為9612元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價前期較為波動，成交最高值出現(xiàn)在2013年7月份，而從2013年9月份以后走勢保持平穩(wěn)，整體價值均高于內(nèi)六區(qū)均價，但相較芙蓉中心板塊還是整體偏低，主要原因是因為該區(qū)域內(nèi)新建在售項目較少，且大多是已銷售多年的老盤，處于尾貨打折出清的狀態(tài)。就具體項目而言，以人民中路朝陽友阿百貨對面的凱通國際城為例，項目自2008年8月開始預(yù)售，目前在售的物業(yè)類型以住宅為主，今年以來銷售均價為8860元/㎡，住宅去化率已超過八成。
袁家?guī)X站
袁家?guī)X站位于五一大道與曙光北路丁字交叉路口西北側(cè)，沿五一大道大致呈東西向布局。根據(jù)規(guī)劃，車站設(shè)計為地下2層的寬島式站臺車站，寬12米。車站共設(shè)有4個出入口，周邊商圈成熟，寫字樓林立，通車后將成為乘客上下班的重要交通節(jié)點(diǎn)。
附近可換乘公交線路
7路、 12路、 104路、 105路、 111路、 113路、 117路、 118路、 202路、 312路、 317路、 401路、 405路、 803路至曙光路口站。
迎賓路口站
未來商務(wù)辦公集中區(qū)域
迎賓路口站位于五一大道與迎賓路交匯處丁字路口西北角，沿五一大道呈東西向布局。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，車站迎賓路口站設(shè)計成地下兩層的寬島式站臺，寬10米，有效站臺長118米。車站周邊規(guī)劃為商務(wù)辦公區(qū)，共設(shè)置6個出入口，其中1號出入口位于省通信指揮中心大樓前；2號出入口位于原省政府大門東側(cè)；3號出入口位于省物資廳前；4號出入口位于市十二中校門口；5號出入口位于迎賓路東側(cè)人行道上；6號出入口位于省政府原機(jī)關(guān)北院門口。
附近可換乘公交線路
6路、12路、 105路、117路、118路、 312路、317路、401路、405路、立珊專線、旅1路至韭菜園站。
芙蓉廣場站
激活芙蓉區(qū)核心商務(wù)圈
芙蓉廣場站位于五一大道與建湘路交匯處西側(cè)，沿五一大道呈東西方向布局。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，芙蓉廣場站為地下三層島式結(jié)構(gòu)車站，深27米。地下三層結(jié)構(gòu)由上至下分別為站廳層、設(shè)備層和站臺層，車站周邊還將配套建設(shè)芙蓉廣場地下商場與停車場。車站共設(shè)置5個出入口，其中1號出入口位于地鐵站西南角泰貞國際商業(yè)大廈旁；2號出入口實(shí)際是一個疏散通道，設(shè)置在地鐵站東南角的地下商場旁；3號出入口設(shè)置在芙蓉廣場立交橋夾層西側(cè)；4號出入口建在地鐵站東北角家樂福超市南出入口正門前；5號出入口建在地鐵站西北角建湘路口上。芙蓉廣場地下商場通過地鐵站站廳層可與家樂福超市相連接，未來擬打造成芙蓉區(qū)核心商務(wù)圈的專題沙龍或品牌休閑娛樂中心。
附近可換乘公交線路
106路、117路、118路、303路、317路、401路、旅1路、旅3區(qū)間線至蔡鍔中路口站。
沿線物業(yè)價值走勢
袁家?guī)X站至芙蓉廣場站均屬于芙蓉中心板塊的袁家?guī)X商圈，也是屬于長沙較早發(fā)展的商圈，附近商務(wù)寫字樓眾多，新建在售項目較少，沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為13927元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價自去年7月以來波動較小，基本保持在14000元/㎡上下，均高于內(nèi)六區(qū)均價、部分高于或接近芙蓉中心板塊均價。就具體項目而言，位于八一路與迎賓路交匯處東北角的昊天大廈，戶室類型以一室一廳的小戶型為主，項目自2010年4月開始預(yù)售，住宅去化率超過5成，今年以來住宅銷售均價為9919元/㎡；而位于芙蓉廣場站附近的湘域城邦，住宅物業(yè)去化率已超過七成，辦公物業(yè)去化率已接近五成，自今年以來住宅銷售均價為13447元/㎡，辦公銷售均價為14077元/㎡。
五一廣場站
人氣最旺，即將對接地鐵1號線
五一廣場站位于五一大道與黃興中路交匯處立交橋下，是長沙商業(yè)最繁華的地段，也是即將通車的地鐵2號線與1號線的十字交叉換乘車站。五一廣場立交橋本身結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且地質(zhì)條件級差，是地鐵2號線施工最為復(fù)雜的車站。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，站點(diǎn)2號線站臺設(shè)計為地下三層的寬島式結(jié)構(gòu)，寬14米；1號線設(shè)計為地下兩層的側(cè)式站臺。站點(diǎn)共設(shè)置8個出入口，分別在皇冠假日酒店前、五一大道南北兩側(cè)、錦繡中環(huán)前、黃興路東西兩側(cè)、平和堂商場前，站點(diǎn)附近的大型商場內(nèi)也有多個入口直通地鐵站。
附近可換乘公交線路
117路、 118路、 401路、 旅1路至五一廣場站、6路、 12路、 106路、 109路、 202路、 301路、 301區(qū)間線、 303路、 312路、 314路、 901區(qū)間線、 立珊專線、 旅3區(qū)間線至牛耳教育（南陽街口）站。
湘江中路站
湘江中路站位于湘江東岸橘子洲大橋引橋南側(cè)匝道綠地內(nèi)，下穿湘江中路，呈東西偏北向布局。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，湘江中路站設(shè)計為地下四層結(jié)構(gòu)，長137.5米，寬21.3米，共設(shè)置3個出入口，分別位于湘江中路西側(cè)、橘子洲大橋南匝道旁、橘子洲大橋北側(cè)。
附近可換乘公交線路
1路、 2路、 11路、 112路、 123路、 143路、 368路、 406路、 707路、 803路、 804路、 901路、 908西線、 旅2路至橘子洲大橋東。
沿線物業(yè)價值走勢
五一廣場站至湘江中路站均屬于芙蓉中心板塊的五一商圈，該商圈不僅是長沙市發(fā)展最為成熟的商圈，也是芙蓉中心板塊的價值高地。同時作為地鐵2號線與1號線的換乘站點(diǎn)，五一商圈更是吸引了各大房企紛紛搶灘，商圈高端品質(zhì)住宅與商務(wù)寫字樓林立且價值不菲，沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為17233元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價除個別月份外，基本保持在15000元/㎡以上，遠(yuǎn)高于內(nèi)六區(qū)均價、大體高于芙蓉中心板塊均價。就具體項目而言，位于湘江中路與解放西路交匯處東南角的華遠(yuǎn)華中心，住宅戶室類型以四室二廳的高品質(zhì)江景大宅為主，去化率已接近五成。項目自2012年3月開始預(yù)售至今，銷售均價為17086元/㎡，隨著地鐵2號線試運(yùn)營在際，今年以來，住宅均價一度突破每平米18000元。
Part 3 改善 /
串聯(lián)東西 地產(chǎn)新機(jī)
地鐵2號線的投入使用，將原本聯(lián)系松散的湘江兩岸串聯(lián)成一個有機(jī)整體，以往集中了7成以上人口和就業(yè)壓力的河?xùn)|中心城區(qū)，也將這些壓力逐漸釋放到河西。地鐵2號線的東西貫通，不僅有效緩解了橘子洲大橋日益緊張的過江交通壓力，更重要的是為城市規(guī)劃的合理布局提供了實(shí)現(xiàn)途徑。
地鐵2號線拉近了河?xùn)|與河西的時間距離，河西的發(fā)展將踏上新臺階。在地鐵的輻射作用下，市民出行更加快速便捷，與乘坐公交車相比，地鐵出行可節(jié)約近一半的時間，且沒有堵車的顧慮，出行時間更利于把握，使得五一商圈的輻射范圍有了向西拓展的可能，河西的商業(yè)發(fā)展必將迅速擴(kuò)大。
同時，地鐵向西延伸使得地處城市郊區(qū)，受環(huán)境污染較少的自然宜居樓盤彌補(bǔ)了交通條件的不足，更容易被購房者接受，也將帶來沿線基礎(chǔ)設(shè)施的升級改造，導(dǎo)致這些地段的土地及房產(chǎn)項目的升值。
橘子洲站
風(fēng)景最美，穿越湘江地下最深
橘子洲站位于湘江中的橘子洲上，呈東西向布局。因線路需要下穿湘江河床，而河床下方多為堅硬巖石層，經(jīng)勘探后決定將地鐵通過最低點(diǎn)深入地下32米處。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，車站設(shè)計成地下4層的寬島式站臺，寬12米，地下四層結(jié)構(gòu)由上至下分別為站臺層、設(shè)備層、站廳層和地下運(yùn)行層。橘子洲站共設(shè)置兩個出入口，為了和橘子洲景區(qū)建筑融為一體以及防洪需要，地鐵站出入口并沒有沿用2號線其他站點(diǎn)的藍(lán)白簡約的側(cè)開口式設(shè)計，而是特意設(shè)計成了紅磚色屋頂?shù)钠祈敯宄鋈肟�，使得地鐵口在橘子洲風(fēng)景區(qū)內(nèi)也并不顯突兀，同時也能滿足水漫橘子洲時，也不會淹沒地鐵口。
附近可換乘公交線路
旅3區(qū)間線至橘子洲景區(qū)。
溁灣鎮(zhèn)站
值得期待的河西橋頭堡
溁灣鎮(zhèn)站位于楓林路與麓山路交叉交匯處西北方向，原高葉塘車站內(nèi)，車站平行楓林路呈東西方向布局。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，車站為地下三層島式站臺車站，其中地下一層為商業(yè)開發(fā)區(qū)，二層為站廳層，三層為地鐵運(yùn)行層。車站共設(shè)置3個出入口，其中1個為預(yù)留出入口，遠(yuǎn)期與地鐵4號線對接換乘。溁灣鎮(zhèn)是河西商業(yè)發(fā)展較早的區(qū)域，附近有通程商業(yè)廣場，商業(yè)配套較為成熟。2014年3月，綠地地產(chǎn)集團(tuán)長沙置業(yè)有限公司在溁灣鎮(zhèn)拍得[2014]長土網(wǎng)013號地塊，規(guī)劃用途為商住綜合用地，總面積110185.87㎡，成交價281657萬元，折合樓面地價約為6727元/㎡，刷新長沙雙料地王記錄，未來溁灣鎮(zhèn)商業(yè)格局值得期待。
附近可換乘公交線路
6路、12路、18路、63路、303路、309路、312路、314路、315路、325路、902路、903區(qū)間線、908區(qū)間線至溁灣鎮(zhèn)站。
西湖公園站
坐地鐵去“暢游”水下世界
西湖公園站位于楓林一路與白云路交匯處丁字路口西北方向，西湖文化公園南門附近，地鐵站大致呈東西方向布局。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，車站設(shè)計為地下二層單柱島式站臺車站，標(biāo)準(zhǔn)段寬17.3米。車站共設(shè)置四個出入口和一個消防疏散口，其中2號出入口設(shè)置在地鐵站東南側(cè)，楓林路以北的地段內(nèi)；4號出入口與消防疏散口設(shè)置在地鐵站西北側(cè)，對接西湖文化公園。按照西湖文化公園的規(guī)劃構(gòu)想，公園將打造成一個水下世界，內(nèi)設(shè)水下商場、水下游樂場所、水下酒店和其它公益設(shè)施。地鐵站預(yù)留的1號和3號出入口將直接對接這個“水下世界”，一旦建成，西湖文化公園無疑將成為長沙市最具特色的公園。
附近可換乘公交線路
6路、12路、18路、63路、303路、309路、312路、314路、315路、325路、902路、903區(qū)間線至省人防辦站。
金星路站
黃金“十字”蓄勢待發(fā)
金星路站位于金星中路與楓林二路交匯處西側(cè)，沿楓林二路偏北大致呈東西向布局。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，地鐵站設(shè)計成地下兩層的寬島式站臺，寬約10米。車站共設(shè)置四個出入口，其中，1號出入口位于楓林路南側(cè)、湖南財政經(jīng)濟(jì)學(xué)院前方；2號出入口位于金星大道與楓林路交叉的西北角；3號出入口位于楓林路北側(cè)； 4號出入口為預(yù)留出入口。金星路是河西南北向主動脈，楓林路是五一大道跨越湘江后在河西的延伸，2號線選擇在此處落點(diǎn)，使得這個黃金“十字”的樞紐作用愈加顯現(xiàn)。
附近可換乘公交線路
18路、63路、309路、312路、314路、315路、405路、902路湖南財專站；6路、303路、405路至麓山名園站。
沿線物業(yè)價值走勢
橘子洲站至金星路站沿途經(jīng)過了橘子洲風(fēng)景區(qū)、岳麓山風(fēng)景區(qū)及西湖文化公園等長沙風(fēng)景名勝區(qū)。出于對景區(qū)的保護(hù)，沿線新建商品房數(shù)量不多，但均是主打生態(tài)宜居的精品之作，沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為7596元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價近一年來走勢保持平穩(wěn)，沒有大起大落現(xiàn)象，與內(nèi)六區(qū)均價、市府板塊均價相差不大，地鐵對板塊的提升作用更多的是從加速湘江兩岸交通流考慮。就具體項目而言，已售罄的共和世家曾是河西樓盤銷售典范；而位于金星大道與楓林路交匯處往南的中一·九駿，項目自2011年9月開始預(yù)售以來，住宅去化率以接近八成，商業(yè)去化率也已接近四成，隨著地鐵2號線試運(yùn)營節(jié)奏加快，河西的物業(yè)價值潛力還將進(jìn)一步被發(fā)掘。
望城坡站
延至梅溪湖，不會是終點(diǎn)
望城坡站位于楓林二路與西二環(huán)交匯處南側(cè)的游園路下，沿游園路呈東西向布局。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計，地鐵站設(shè)計成地下兩層的三跨島式站臺，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.5米。車站共設(shè)置六個出入口，其中，1號出入口位于汽車西站立體公交站場前；2號和6號出入口分別在西二環(huán)東西兩側(cè)；3號出入口設(shè)在汽車西站長途客運(yùn)站東側(cè)；4號出入口設(shè)在長途客運(yùn)站西側(cè)；5號出入口設(shè)在游園路與玉蘭路垂直相交的西北角。2號線一期工程在河西止于望城坡站，但望城坡站遠(yuǎn)不是2號線的終點(diǎn)，未來2號線還將連接梅溪湖，延伸至東方紅鎮(zhèn)，與長常城際鐵路對接。
附近可換乘公交線路
17路、63快線、908區(qū)間線、909b線至望城坡南；17路、63快線、63路、66路、149路、168路、312路、314路、348路、405路至汽車西站。
沿線物業(yè)價值走勢
望城坡站屬于市府板塊，但同時也是梅溪湖板塊的前沿陣地，隨著地鐵2號線西沿線的規(guī)劃，梅溪湖板塊價值日漸高企，而離梅溪湖板塊最近且以建成的望城坡站自然受益匪淺，沿線物業(yè)近一年來新建商品房銷售均價為10188元/㎡。從新建商品房銷售均價月度走勢來看，沿線物業(yè)均價整體呈現(xiàn)低開高走局面，大體上高于內(nèi)六區(qū)均價和市府板塊均價。就具體項目而言，位于岳麓區(qū)西二環(huán)與梅溪湖交叉口西北角的達(dá)美D6區(qū)，物業(yè)類型涵蓋住宅、商業(yè)、辦公等，住宅物業(yè)以二室二廳、三室二廳為主，去化率已超過八成，今年以來銷售均價為8050元/㎡，價格整體呈現(xiàn)上揚(yáng)態(tài)勢。
茂華·禧都會 地鐵口純板學(xué)區(qū)現(xiàn)房
地鐵距離：
距地鐵2號線長沙大道站約500米
項目特色：
三地鐵 純板住宅 低密度學(xué)區(qū)現(xiàn)房
最新動態(tài)：
茂華·禧都會推105平米特價三房，一口價8015元/平米；項目在售87-176平米2-4房精裝房，2014年6月30日前交房。
銷售熱線：
0731-85281111
隨著高鐵新城的高端項目綠城桂花城、御璽、融科檀香山相繼收官，2011年，運(yùn)達(dá)中央廣場以一己之力代言高鐵新城，與鬧市中心的濱江豪宅分庭抗禮。而今，作為高鐵新城豪宅核心區(qū)低密純板收官之作，茂華·禧都會的登場，對高鐵新城和長沙高端市場格局帶來的影響，值得期待。
武廣貴脈唯一純板精裝 傳世府邸
項目位于長沙的世界門廳、高鐵新城富人核心區(qū)最后一塊成熟居住用地。出于對高鐵新城珍貴地理人文的尊重，茂華禮聘世界大師團(tuán)隊，為創(chuàng)造湖湘財富輝煌與精神瑰寶的全球置產(chǎn)人士，定制傳承古今、禮并中西的東方ARTDECO純板精裝府邸。
絕版地段之上的超低容積率 以全球視野輝耀湖湘的鼎禮布局
2.2超低容積率，以開放的全球視野，首創(chuàng)收放自如、禮并中西的規(guī)劃布局。
貝爾高林跨洋定制 中西合璧園林之藝術(shù)瑰寶
以宏偉氣魄，在寸土寸金的稀缺地段，舍讓70％的土地，打造西禮中韻的東方ARTDECO園林，成就中西合璧園林之藝術(shù)瑰寶。
全球原創(chuàng) 傳承古今、禮并中西的東方ARTDECO傳世建筑
在中西合璧的全球化時代背景下，承襲紐約帝國大廈、洛克菲勒中心、迪拜塔等世界各大地標(biāo)建筑的百年經(jīng)典奢華與ARTDECO風(fēng)范，融合中國東方文化之精髓，全球原創(chuàng)東方ARTDECO傳世建筑，卓顯充盈藝術(shù)美感的品位內(nèi)涵和傳世價值。
絕版地段之上，最后的純板
在絕版地段之上，以絕版的超低容積率，打造絕版的奢侈純板戶型。充分占有陽光、空氣、風(fēng)景……映襯居者匯通天下的視野與氣度。
全品牌精裝——融合奢華與藝術(shù)美感的東方ARTDECO府邸
在十?dāng)?shù)年成熟精裝經(jīng)驗、數(shù)千人次調(diào)研、上百次精益求精改進(jìn)之基礎(chǔ)上，甄選來自全球不同國家和地區(qū)的知名品牌，禮獻(xiàn)全品牌精裝一步到位的家居解決方案，成就融合奢華與藝術(shù)美感之傳世府邸。
《長沙樓市》點(diǎn)評
作為地鐵口純板低密度學(xué)區(qū)現(xiàn)房，茂華·禧都會資源非常豐富，交通上擁有長沙最早運(yùn)營的地鐵2號線，橫貫長沙東西；教育上擁有萬嬰幼兒園、楓樹山小學(xué)、廣益中學(xué)，實(shí)現(xiàn)了家門口一站式教育；規(guī)劃上，項目純板式小高層設(shè)計，盡享低密度住宅小區(qū)的舒適，綜合考慮，茂華·禧都會是目前長沙改善型置業(yè)的不錯選擇。
技術(shù)參數(shù)：
開發(fā)商湖南茂華置業(yè)有限責(zé)任公司
參考價格8500元/平米
項目地址長沙市雨花區(qū)體育新城古曲南路198號
總占地面積6.2萬平米
總建筑面積15.6萬平米
綠化率40%
容積率2.2
物業(yè)顧問長沙茂華物業(yè)管理有限公司
物業(yè)費(fèi)小于3元/平米/月
主力戶型三房100-152平米，四房164-170平米
交通狀況長株潭城際輕軌，三地鐵（2、4、5號線），公交121、160、156、147路
嘉宇·中央 地鐵口低密度純住宅
地鐵距離：
距地鐵2號線長沙大道站150米
項目特色：
項目整體采用風(fēng)靡歐美數(shù)個世紀(jì)的Art-Deco建筑風(fēng)格，讓藝術(shù)氣息在城市中不斷流動，高貴大氣。
最新動態(tài)：
項目目前正推6180元/m2一口價特惠，入住花園美宅。首付4萬起，86-118平米3+1房輕松購活動�，F(xiàn)團(tuán)購特價VIP活動全城火熱辦理中。
銷售熱線：
0731-84916777
嘉宇·中央由湖南省新康橋房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)，位于雨花區(qū)長沙大道與沙灣路東北角，雄踞繁華城央一隅。周邊商場、市場林立，一站式便捷商業(yè)體驗。
地鐵口岸，出入方便
2014年4月底長沙地鐵2號線試運(yùn)營，長沙正式步入了地鐵時代，嘉宇·中央與地鐵2號線長沙大道站完美接觸，交通便捷。
148、348、503、707、912等數(shù)條公交線路為出行護(hù)航，輕松到達(dá)長沙任何一處。項目距東塘商圈驅(qū)車8分鐘車程，五一廣場15分鐘，火車站10分鐘，長沙高鐵南站8分鐘，黃花國際機(jī)場15分鐘路程。
科學(xué)規(guī)劃，居家舒適
60多畝地只建6棟房子，類板式的高層裝飾藝術(shù)建筑群，從鋼筋水泥森林中脫穎而出，成為每一位業(yè)主的身份標(biāo)簽。小區(qū)內(nèi)的樓棟間距，采用點(diǎn)式布局的手法，超寬樓間距，間距70-100米，最大樓間距寬達(dá)130米，充分照顧到每家每戶的通風(fēng)采光，真正感受低密度、高綠化的園林居家環(huán)境。
整體采用風(fēng)靡歐美數(shù)個世紀(jì)的ARTDECO建筑風(fēng)格，讓藝術(shù)氣息在城市中也不斷流動。項目綠化率高達(dá)40.3%，嘈雜世界少有的一片“靜”土。規(guī)劃的籃球場、羽毛球場，供業(yè)主盡情揮灑汗水，暢享健康生活。
創(chuàng)新戶型，超高贈送
毛坯房的設(shè)置，讓每位業(yè)主均能按照喜好裝飾自己的家。所有戶型均為坐北朝南，兩梯四戶，每家每戶都帶入戶花園。戶型設(shè)計均為超高贈送的“N+1戶型”，涵蓋89-129平米的兩房、緊湊三房、三房、四房等，適合所有居住需求的人群。
每戶層高達(dá)到2.9m，寬敞的空間，戶型周正，室內(nèi)布局合理，南北通透，明廚明衛(wèi)，動靜干濕分離，將休息區(qū)與休閑區(qū)合理的區(qū)分開來，滿足不同層次居住條件的需求。
國際商業(yè)，配套升級
國際商業(yè)配套就在家門口——長沙唯一雙超五星國際商業(yè)配套。喜來登成就了如今的松桂園，而今，比喜來登定位更高端的W、瑞吉雙國際五星酒店與嘉宇·中央隔街相望。不僅可以感受頂級配套的耀眼，更可以下樓就享受高級酒店的服務(wù)，讓您的家成為最好的名片。
《長沙樓市》點(diǎn)評
嘉宇·中央是嘉宇盛世華章的三期，目前小區(qū)一二期已經(jīng)交房，臨街商業(yè)也有不少已經(jīng)進(jìn)駐，餐飲、超市、藥店、門診、學(xué)校等配套都比較完善，可以滿足業(yè)主日常居家的需求，整個小區(qū)居住氛圍非常成熟，并且項目完美接觸4月底即將試運(yùn)營的地鐵2號線長沙大道站，作為長沙首批地鐵口住宅來說，業(yè)主可以在第一時間享受地鐵2號線帶來的便利。
技術(shù)參數(shù)
開發(fā)商湖南省新康橋房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
參考價格6180元/平米
項目地址雨花區(qū)長沙大道與沙灣路交匯處東北角。
總占地面積196畝
總建筑面積40萬平米
綠化率40.3%
容積率3.0
物業(yè)顧問湖南大當(dāng)家物業(yè)
物業(yè)費(fèi)1.8元/平米/月
主力戶型86-118㎡超大贈送
交通狀況地鐵2號線，148、348、503、707、917、912路
湘騰琴島 河西首席臺地式樂活住區(qū)
地鐵距離：
地鐵2號線金星路站，步行7分鐘即可到達(dá)
項目特色：
海派風(fēng)尚社區(qū)地鐵口岸一站式教育
最新動態(tài)：
湘騰琴島——無地鐵，不配套！地鐵二號線首享物業(yè)，搶占金星站原始股，“現(xiàn)房”熱銷，更有特價房6088元/平米起！【湘騰鉅惠 6萬車位無壓力】現(xiàn)在買房即享6萬車位！
銷售熱線：
0731-88990111 88990777
湘騰琴島位于谷豐路西側(cè)，咸嘉新村正門南側(cè)200米。距正在建設(shè)中的河西王府井商業(yè)廣場僅400m，步步高商業(yè)廣場僅500m，是河西最繁華區(qū)域的最中心位置。項目步行7分鐘可至地鐵2號線站口，往西兩公里就是新西站綜合交通樞紐，東臨咸嘉湖隧道口與規(guī)劃中的桐梓坡-鴨子鋪隧道，更有6、118、168等十余條直達(dá)河?xùn)|的公交，出行十分便利。
海派風(fēng)尚
湘騰琴島位于長沙市岳麓區(qū)谷豐路西側(cè)，擇梅溪湖而居，步步高、王府井商場近在咫尺，地鐵二號線站口旁，繁華生活觸手可及。主力戶型為86-126㎡兩居三居，超高戶型利用率，深刻理解港城人居所想所需。湘騰琴島，必將開啟大河西不一樣的精彩未來。
設(shè)計簡約
居于湘騰琴島，仰視山的春華秋實(shí)、俯觀水的靈動多情，生活即不再是生活，而是詩；建筑也不再是建筑，而是畫。86-126㎡N+1，N+2增值戶型。多變的戶型，使你的選擇更加多樣性。戶型南北通透，明廚明衛(wèi)，更設(shè)有多功能使用空間隨意打造百變生活。戶型設(shè)計以簡約、明朗、通透的合宜法則為先導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)室內(nèi)外空間的一體化設(shè)計，于安靜私密中彰顯奢華大氣。
品質(zhì)居家
湘騰琴島攜手普羅巴克指紋鎖、通力電梯、LOW-E中空玻璃、盼盼安全門、冠林7寸彩色可視、卓寶防水、德國STO外墻真石漆等7大領(lǐng)袖品牌為家護(hù)航。
一站式教育配套
湘騰琴島，緊鄰雙語諾貝爾幼兒園、咸嘉博才小學(xué)，長郡中學(xué)、湖南商學(xué)院等一站式教育。咸嘉博才小學(xué)位于自然環(huán)境優(yōu)雅、人文風(fēng)格獨(dú)具的全國文明社區(qū)咸嘉新村內(nèi)，學(xué)�，F(xiàn)有25個教學(xué)班，在校學(xué)生1100余人，教職員工80余人，語、數(shù)、外、科學(xué)、藝體等課程都有國家、省、市級骨干教師任教。歷經(jīng)10年的教育探索，為培養(yǎng)具有充滿激情的創(chuàng)新意識、積極進(jìn)取的創(chuàng)新思維、獨(dú)立自主的創(chuàng)新人格的高素質(zhì)人才奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
《長沙樓市》點(diǎn)評：
作為河西的品質(zhì)宜居樓盤，湘騰琴島居住環(huán)境非常成熟，附近項目入住率都非常高，進(jìn)一步促進(jìn)了周邊配套的成熟，并且距離項目400米是正在建設(shè)中的河西王府井商業(yè)廣場、距離500米是已經(jīng)營業(yè)的步步高商業(yè)廣場，兩大商場的建立，在河西形成了新的商圈中心；諾貝爾幼兒園、咸嘉博才小學(xué)、長郡中學(xué)，業(yè)主子女可享受12年全程名校教育配套；項目周邊交通非常方便，除了149、168、301、348、704、913路等十?dāng)?shù)條公交線外，還有試運(yùn)營的地鐵2號線和以后開通的地鐵6號線，交通非常便捷。綜合交通、教育、商業(yè)、品質(zhì)等因素來說，湘騰琴島是非常適合居住的。
技術(shù)參數(shù)：
開發(fā)商泰恒置業(yè)有限公司
參考價格7000元/平米
項目地址咸嘉新村正大門往南100米
總占地面積26546平米
總建筑面積76343平米
綠化率43.48%
容積率3.5
物業(yè)顧問湘騰物業(yè)
物業(yè)費(fèi)1.80元/平方米/月
主力戶型86-126平米
交通狀況公交6、66、109、118、149、168、301、348、704、913路
湘域熙岸 32萬方都市濱水建筑群
地鐵距離：
距地鐵2號線人民東路站100米
項目特色：
4萬m2私家森林坐擁瀏陽河、圭塘河風(fēng)光帶雙地鐵口、百年名校學(xué)區(qū)房。
最新動態(tài)：
湘域熙岸三期92-141平米華宅持續(xù)熱銷，92平米樣板房誠邀品鑒，303平米大平層豪宅尊享開啟。
銷售熱線：
0731-84161666
最極致——景鵬十年，四座湘域傳奇
從湘域中央到湘域熙岸，景鵬在長沙這座城市的中軸線上，打造了四座城市經(jīng)典。
湘域中央，2004年，五一大道首席商務(wù)地標(biāo)，橫空出世，新城市美學(xué)主義代表，至今為人稱道；湘域相遇商務(wù)廣場，2012年，五一東，5A寫字樓，藝術(shù)OFFICE，再領(lǐng)風(fēng)騷，其打造的“泛火車藝術(shù)生活體”獨(dú)樹旗幟；湘域國際中心，2013年，五一廣場，唯一在售5A精裝寫字樓，老市政府和潘后街地脈上誕生的新城市主義；湘域熙岸，2013年，以極致品質(zhì)，再繼獲得2013年度“尚東板塊銷售冠軍”殊榮后，再度領(lǐng)舞尚東板塊，成為景鵬杰作代表的最佳范本——最美實(shí)景社區(qū)，長沙唯此一處。
最便捷——地鐵上蓋，十分鐘縱貫全城
是機(jī)緣，是巧合，四次開發(fā)，四次“湘域”長沙中軸；是歷史，是責(zé)任，四次“湘域”，每次都為城市留下精彩。
2號線奇跡般串起了這座城市的四座“湘域傳奇”！
長沙是第二個擁有地鐵和輕軌的中部城市，尚東板塊的人民東路站，更是標(biāo)志著尚東區(qū)地鐵時代的成熟，地鐵2號線、6號線在此交匯。2014年4月底，地鐵2號線進(jìn)入試運(yùn)營階段，長沙自此進(jìn)入“地鐵時代”。
湘域熙岸，臨近地鐵2號線人民東路站，步行百米即到，搭乘2號線，十分鐘縱觀中心城區(qū)，坐享地鐵便捷，坐享地鐵物業(yè)紅利。
最醇熟——立體配套，品質(zhì)生活一步到位
20米，出門就是名校，與育才二小名校教育一路相鄰；萬嬰、紅黃藍(lán)、機(jī)關(guān)幼兒園等名早教機(jī)構(gòu)毗鄰四周。
100米，銀星樂天影城、法緹新絲路、MIMO創(chuàng)意百貨、小天鵝國際公館、“時尚娛樂街”、“美食新天地”和“親子創(chuàng)意樂園”等四大主題區(qū)，集創(chuàng)意、文化、休閑生活于一體的婚慶主題文化園。
500米，旺旺醫(yī)院，芙蓉區(qū)政府，交通、中信、建行各大金融網(wǎng)點(diǎn)通達(dá)。
10分鐘，驅(qū)車直達(dá)城市高鐵站；
10分鐘，通過新開通的人民東路延長線快車道可到機(jī)場；
15分鐘，逛遍沃爾瑪、大潤發(fā)、奧特萊斯商業(yè)廣場、人民東路商業(yè)街……
最森林——億萬造園，長沙唯一城市森林
湘域熙岸，憑借一期呈現(xiàn)實(shí)景，歷經(jīng)4年，登頂長沙最美社區(qū)。
依托“瀏陽河沿江風(fēng)光帶——婚慶主題文化園”的外圍自然資源優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)內(nèi)景、外景融合一體化，鍛造全長沙綠色城市森林生活代表。40000㎡主題園林，園內(nèi)小徑形成自然游走動線，亭臺水榭，一步一景；200余種植物，“活化石”銀杏、百米桂樹、日本櫻花、濃情紫薇……營造330天花期。
最奢享——92m2小平層豪宅
新古典主義建筑風(fēng)格，簡約的建筑線條，華貴又不失現(xiàn)代風(fēng)范；外立面墻磚搭配干掛石材，深咖啡與淺咖啡的對比色調(diào)，穩(wěn)重而富有層次感。
獨(dú)創(chuàng)極致展開的蝶形建筑布局，戶戶留景。
闊景百米樓間距，日照長、采光面寬，做到長沙獨(dú)有的“全景”戶型！
在大戶型為主的產(chǎn)品外，92㎡另辟精彩，兩房兩廳，闊廳闊房，全景開窗，居高遠(yuǎn)眺，“瀏陽河——沿江綠化風(fēng)光帶——中心園林”景觀盡收眼底。飄窗、落地景觀陽臺等時尚設(shè)計，巧妙地將室外景觀納入居家視野。窗外如有巨畫，名曰“自然”！
《長沙樓市》點(diǎn)評
作為尚東項目，湘域熙岸矗立在瀏陽河畔成為了一道靚麗的風(fēng)景線，新古典主義的建筑風(fēng)格，看上去非常上檔次；出門即是4月底即將試運(yùn)營的地鐵2號線人民東路站，無論是去高鐵南站，還是火車站、五一商圈、汽車西站都是非常方便的，作為地鐵口的項目，將在第一時間享受地鐵帶來的便利；周邊成熟的教育、商業(yè)、醫(yī)療配套，1000米范圍內(nèi)盡享城市繁華，生活非常便利。
技術(shù)參數(shù)
開發(fā)商景鵬控股集團(tuán)有限公司
參考價格8200元/平米
樓王12000元/平米
項目地址長沙市芙蓉區(qū)人民東路329號芙蓉區(qū)政府東
總占地面積126畝
總建筑面積32萬平米
綠化率48%
容積率3.0
物業(yè)顧問長沙景鵬物業(yè)管理有限責(zé)任公司
物業(yè)費(fèi)1.8元/平米/月
主力戶型92-141平米
303平米大平層
交通狀況地鐵2號線人民東路站
公交130、143、168、317、405路
達(dá)美中心 大河西首席交通樞紐綜合體
地鐵距離：
距地鐵2號線望城坡站500米
項目特色：
46萬平米國際藝術(shù)生活先導(dǎo)區(qū)，梅溪湖首站醇熟樓盤，以國際、時尚、藝術(shù)引領(lǐng)著梅溪湖片區(qū)的潮流生活。
最新動態(tài)：
10-59m2新西站旁唯一在售街鋪即將開盤，28-64m2樞紐型商務(wù)國際公寓接受客戶咨詢(整層面積約1115m2)。
銷售熱線：
0731-88822888（公寓）
0731-88663366（商業(yè)）
湖南達(dá)美投資有限公司成立于2004年，是一家以房地產(chǎn)開發(fā)為主業(yè)，經(jīng)營項目涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)、旅游業(yè)、科教文化業(yè)、生態(tài)觀光、農(nóng)業(yè)等十余項的多元化集團(tuán)公司。
公司以“達(dá)成天下，至臻至美”為核心理念，先后承建了霞凝港、金星大道、省交通設(shè)計院、香海西岸等精品項目。
2007年，代表作“共和世家”載譽(yù)登場。項目入市之初，恰逢全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)，國內(nèi)房地產(chǎn)市場一片萎縮，共和世家卻憑借其絕版地段和精工品質(zhì)，逆市飄紅，達(dá)美品牌奠定基礎(chǔ)。
2009年達(dá)美集團(tuán)擇址梅溪湖，以46萬㎡城市價值綜合體——【達(dá)美中心】榮耀面世！
達(dá)美中心，以率先開發(fā)梅溪湖的遠(yuǎn)見，盛啟城市新時代的先驅(qū)者之姿，筑就城市標(biāo)桿，明星風(fēng)范，萬千仰慕。項目不僅展示了達(dá)美集團(tuán)對自身實(shí)力的高度自信，更代表了達(dá)美集團(tuán)再創(chuàng)品牌新高的堅定決心。
地段價值
達(dá)美中心扼守1000億梅溪湖門戶，聚合梅溪湖、新西站兩大百億商圈，第一時間享有海量商業(yè)資訊與商機(jī)，未來不可復(fù)制的城市核心所在，成就新財富旺地。
景觀價值
5A國家景區(qū)岳麓山，長沙城市景觀地標(biāo)；3000畝梅溪湖，城市最大原生態(tài)湖泊，山湖齊舉，珍罕至極。達(dá)美中心五大主題藝術(shù)園林實(shí)景呈現(xiàn)，國際化的景觀空間，山湖大境中領(lǐng)享尊貴人生。
地鐵價值
長沙第一條地鐵2號線開通，地鐵沿線物業(yè)以5%-15%速度升值。達(dá)美中心踞守2號線雙地鐵口，首享國際化出行速度，極速抵達(dá)新西站、火車站、武廣高鐵站三大交通樞紐，每年接納近百萬客流，前景無可估量。
樞紐價值
市政投資16億興建新西站，世界級綜合交通樞紐，完工后將成為長沙規(guī)模最大的交通換乘總站，聚集全國各地南來北往的客流。達(dá)美中心舉步可達(dá)新西站，享受地段最大利好，現(xiàn)在搶占地鐵公寓，將爆發(fā)出巨大的升值潛力。
藝術(shù)價值
國際文化藝術(shù)中心，湖南省規(guī)模最大、功能最全的藝術(shù)中心，將成為城市精神文化提升的標(biāo)志，聚集城市中熱愛藝術(shù)的高素質(zhì)人群。達(dá)美中心近鄰國際文化藝術(shù)中心，浸潤曲藝妙音，家門口即可體驗世界級藝術(shù)盛宴。
配套價值
達(dá)美中心自持8萬㎡左岸國際商街配套，便利生活全程享有，不出門便可領(lǐng)略法國巴黎的優(yōu)雅與時尚；未來更將有大型品牌超市、大型星級酒店、高檔寫字樓入駐，為住戶提供美食、休閑、娛樂、辦公等一站式服務(wù)，精彩生活永不落幕。
物管價值
衡信柏迪物業(yè)高端服務(wù)體系，提供貴族式尊崇服務(wù)，24小時為您的出行和歸家悉心靜候，就像忠誠的管家一般，將定制的專屬、私享的尊貴融為一體，值得您的信任與倚重。
品質(zhì)價值
達(dá)美中心二期28-64平米梅溪湖首站地鐵公寓，最高贈送面積約18㎡；LOW-E中空玻璃，讓尊貴業(yè)主享受王者禮遇。多陽臺、飄窗設(shè)計，拉闊生活空間，適合作投資佳品，也適合個人居住。
《長沙樓市》點(diǎn)評
作為汽車西站交通樞紐中心最先面市的城市綜合體，達(dá)美中心北靠新西站，南臨梅溪湖，得天獨(dú)厚的交通、環(huán)境、教育資源，多重價值體現(xiàn)了項目的稀缺性和升值潛力；項目在售商鋪為地鐵口商鋪，地鐵2號線4月底即將試運(yùn)營，達(dá)美中心臨街商鋪將在第一時間享受地鐵帶來的利好，其投資前景值得期待。
技術(shù)參數(shù)
開發(fā)商湖南達(dá)美投資有限公司
參考價格8500-10000元/m2（住宅）
50000元/m2（商業(yè)）
項目地址岳麓區(qū)汽車西站旁，西二環(huán)與迎春路交匯處
總占地面積88883平米
總建筑面積460000平米
綠化率45.27%
容積率4.46
物業(yè)顧問長沙市至美物業(yè)服務(wù)有限責(zé)任公司
物業(yè)費(fèi)1.7元/平米/月
主力戶型28-64m2公寓
145-175m2平層豪宅
交通狀況鄰近地鐵口，汽車西站等多條公交線路
半山壹號 70萬㎡靠山城市綜合體
地鐵距離：
距地鐵2號線沙灣公園站300米
項目特色：
別墅、高層、公寓、商業(yè)、寫字樓業(yè)態(tài)豐富，是長沙首屈一指的城市綜合體。
最新動態(tài)：
地鐵2號線·沃爾瑪山姆會員店·88-120㎡砂子塘學(xué)位房，團(tuán)購5000享總房款直減30000元。
銷售熱線：
0731-85061111
半山壹號由上海吉聯(lián)房地產(chǎn)開發(fā)營業(yè)有限公司開發(fā)的一座70萬㎡靠山城市綜合體。一期城市別墅紅墅灣，現(xiàn)已完美收官醇熟呈現(xiàn)；二期墅區(qū)高層半山壹號，是一個交通便利，集教育、文化、休閑、娛樂、居住于一體的成熟社區(qū)，精工打造精裝大堂、三菱電梯、干掛石材、雙層防水等以豪宅品質(zhì)，創(chuàng)領(lǐng)城市頂級人居；三期10萬㎡購物旗艦MALL，將攜手中南首家30000㎡沃爾瑪山姆會員店，為您演繹充滿情趣與想象的高端城市菁英生活。
高鐵核心
項目位于高鐵新城核心，西南緊鄰萬家麗路，南鄰曲塘路，東臨沙灣路，北接勞動路。目前高鐵新城基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成投資90余億元，片區(qū)路網(wǎng)和高鐵站配套設(shè)施建設(shè)有序推進(jìn)，未來3年將再投入100余億元用于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，計劃2016年內(nèi)將該片區(qū)建設(shè)為功能凸顯、配套完善、環(huán)境優(yōu)美、宜居宜業(yè)的、中南地區(qū)區(qū)域性的鐵路客運(yùn)中心和具有商務(wù)功能的交通樞紐型的城市副中心。
樞紐交通
項目內(nèi)含雙地鐵（地鐵2、4號線）與3高鐵（京廣、滬昆、廈渝），距長沙火車南站僅一公里，距離黃花國際機(jī)場也僅需15分鐘，交通四通八達(dá)，其中，最備受矚目的，就是地鐵2號線。對長沙來說，地鐵2號線的開通，預(yù)示星城進(jìn)入新興地鐵時代，但對半山壹號來說卻是一種全新生活的啟幕。半山壹號距2號線地鐵口【沙灣公園站】僅2分鐘，30分鐘內(nèi)可共享全城資源，一城繁華一線牽。此外，9月份滬昆高鐵滬長段開通，屆時，以長沙為中心的北上廣5小時經(jīng)濟(jì)圈將最終確立。
商業(yè)配套
2013年10月，沃爾瑪山姆會員店正式與【半山壹號】簽訂意向協(xié)議，成為繼中國深圳、北京、廣州、上海等10家山姆會員店后的中南首家。沃爾瑪山姆會員店是世界最大零售巨頭沃爾瑪旗下的會員制倉儲式大賣場連鎖店，是全球最大的會員制連鎖店之一，以超70%的進(jìn)口品牌與低于市場價8%的產(chǎn)品價格廣受市場歡迎，在世界各地已開設(shè)超過700家分店，長沙店預(yù)計在2016年左右交付使用。
自然配套
項目緊鄰的450畝沙灣公園，是一座綜合性文化體育休閑生態(tài)公園，園內(nèi)覆蓋十萬余株綠植，不但為半山壹號的環(huán)境品質(zhì)提供了良好的基礎(chǔ)，同時也是城市不可多得的“天然氧吧”。項目以本身3大居住組團(tuán)、5大景觀組團(tuán)與數(shù)萬平米風(fēng)情園林，與沙灣公園相呼應(yīng)，精心構(gòu)筑山中有山，園中有園的天然山居生活，滿足當(dāng)下城市對綠意的極限渴望。同時，項目緊鄰高端別墅區(qū)，讓您用普宅的價格輕松尊享別墅區(qū)完善的生活配套和優(yōu)質(zhì)的生活環(huán)境。
教育配套
項目教育配套設(shè)施齊全，除了自身配套的高端幼兒園，【半山壹號】與砂子塘小學(xué)聯(lián)合創(chuàng)建吉聯(lián)小學(xué)，業(yè)主專享砂子塘小學(xué)學(xué)位待遇，該小學(xué)在項目西北角，現(xiàn)已開學(xué)。周邊還有廣益中學(xué)和雅禮中學(xué)南雅分校，十二年名校教育，都在家門口。
《長沙樓市》點(diǎn)評
半山壹號可以說是長沙近年來樓盤界的“奇葩”了，2號線地鐵口、砂子塘小學(xué)學(xué)位、中南首家沃爾瑪山姆會員店、450畝沙灣公園、唯一靠山的城市綜合體……很難想象，在這個以繁華為主調(diào)的綜合體時代，還有這樣一個特立獨(dú)行的樓盤，堅持著建筑的人性化，堅持著城市與自然的和諧相處，并用自己最大的努力，為市場奉送極致的產(chǎn)品。所以，才會有了半山壹號無可比擬的性價——真的，你完全無法想象用一個普通住宅的價格可以買到以上種種的資源與配套，還能買到精裝大堂、三菱電梯、干掛石材這種堪比豪宅的品質(zhì)。但也許，這就是半山壹號一直逆市熱銷的原因吧！畢竟，誰也不會拒絕高性價比。
技術(shù)參數(shù)
開發(fā)商上海吉聯(lián)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司
參考價格均價6800元/平米
項目地址長沙市雨花區(qū)沙灣路與曲塘路交匯處
總占地面積63727.67平米
總建筑面積351923.1平米
綠化率40.5%
容積率4.37
物業(yè)顧問上海紀(jì)聯(lián)物業(yè)
物業(yè)費(fèi)暫定1.8元/平米/月
主力戶型89、120、130、160平米戶型
交通狀況地鐵2號、4號線，160、121、159公交 |