| TOPIC4樓市蝶變，因地鐵開(kāi)始 |
TOPIC4樓市蝶變，因地鐵開(kāi)始 2011年6月，隨著《長(zhǎng)沙市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃》的公示與敲定，長(zhǎng)沙市最新城市軌道交通布局躍然紙上，此輪新規(guī)劃修編受到廣泛關(guān)注，政府部門(mén)集思廣益，對(duì)長(zhǎng)沙地鐵的布局、走向、建設(shè)做出了調(diào)整和優(yōu)化。優(yōu)化升級(jí)后的長(zhǎng)沙地鐵將更加注重區(qū)域融合、商圈升級(jí)、地產(chǎn)重構(gòu)，競(jìng)爭(zhēng)激烈的長(zhǎng)沙樓市也因地鐵開(kāi)始華麗蝶變…… PART1 地鐵1號(hào)線(xiàn) / 沿江而上 長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)規(guī)劃自城北長(zhǎng)沙湘江航電樞紐附近到城南暮云的萬(wàn)家麗路站，全長(zhǎng)39.5千米，共規(guī)劃設(shè)有28個(gè)站，其中有8個(gè)與軌道交通的換乘站以及2個(gè)與城際鐵路的換乘站。1號(hào)線(xiàn)一期工程已于2010年12月26日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年12月建成通車(chē)。之后1號(hào)線(xiàn)將建設(shè)北延工程，北延一期工程已經(jīng)完成規(guī)劃，將于2018年之前通車(chē)。2030年前，1號(hào)線(xiàn)還將在北部金霞組團(tuán)附近建設(shè)長(zhǎng)8.6千米、設(shè)站9座的支線(xiàn)。 目前正在建設(shè)中的地鐵1號(hào)線(xiàn)一期工程備受矚目，1號(hào)線(xiàn)一期工程自汽車(chē)北站至萬(wàn)家麗路站，為南北走向，全長(zhǎng)23.569千米，設(shè)站20座，對(duì)接2號(hào)線(xiàn)與長(zhǎng)株潭城際鐵路，與2號(hào)線(xiàn)交匯于五一廣場(chǎng)，自北向南分別經(jīng)過(guò)汽車(chē)北站站、福元路站、三角洲站、開(kāi)福寺路站、湘雅路站、營(yíng)盤(pán)路站、五一廣場(chǎng)站、人民路站、城南路站、侯家塘站、南湖路站等站點(diǎn)。 地鐵1號(hào)線(xiàn)自北向南沿江而行，它的建設(shè)在極大改變長(zhǎng)沙南北向公共交通條件的同時(shí)，也將與正在規(guī)劃、建設(shè)的軌道交通2、3、4、6號(hào)線(xiàn)及長(zhǎng)株潭城際鐵路實(shí)現(xiàn)換乘，打通三市融城的動(dòng)脈。1號(hào)線(xiàn)跨越開(kāi)福、天心兩區(qū)，拉近南北空間距離，擴(kuò)容近郊生活圈，呈現(xiàn)以軌道為脈絡(luò)的地產(chǎn)走向，途中經(jīng)過(guò)五一商圈、侯家塘商圈、新世紀(jì)體育文化中心、省府板塊等重要地段。五一商圈的地位由于地鐵1、2號(hào)線(xiàn)在此的十字交匯將變得無(wú)可比擬，地鐵站口無(wú)縫對(duì)接平和堂、王府井、春天百貨、新世界等大型商業(yè)廣場(chǎng)，購(gòu)物、休閑、娛樂(lè)等一體化程度因地鐵而升級(jí)；侯家塘商圈借助地鐵1、3號(hào)線(xiàn)在此換乘，商業(yè)發(fā)展機(jī)遇巨大，商圈影響力將進(jìn)一步提升，市民購(gòu)物不再局限于單中心，商圈遍地開(kāi)花的時(shí)代因地鐵開(kāi)始。開(kāi)福北部新城以地鐵作為對(duì)外聯(lián)系最便捷的方式，通過(guò)地鐵1號(hào)線(xiàn)聯(lián)系市區(qū)，用時(shí)20分鐘；通過(guò)與地鐵2號(hào)線(xiàn)換乘聯(lián)系大河西岳麓核心區(qū)，也僅需20分鐘。1號(hào)線(xiàn)延伸至天心南城，帶來(lái)地鐵項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)熱潮，給省府板塊帶來(lái)翻天覆地的變化。 地鐵1號(hào)線(xiàn)這條南北快速動(dòng)脈，日后對(duì)于長(zhǎng)沙地產(chǎn)的影響應(yīng)以地鐵時(shí)間為刻量。地鐵的到來(lái)，讓諸多地鐵沿線(xiàn)樓盤(pán)一飛沖天。按照慣例，地鐵站點(diǎn)向周邊輻射1000米的范圍都是樓市投資熱地，那么分別在地鐵站點(diǎn)100米、200米、500米輻射范圍內(nèi)的房地產(chǎn)項(xiàng)目更是春風(fēng)得意，離地鐵口越近，地價(jià)漲幅越大，升值潛力越大。地鐵1號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有湘江世紀(jì)城、珠江花城、北辰三角洲、壹號(hào)公館、博林金谷、開(kāi)福萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、建發(fā)·美地、星城榮域、綠地公館、興汝金城、通用時(shí)代國(guó)際社區(qū)、福晟·錢(qián)隆樽品、第六都、中建·芙蓉和苑、御邦、橘郡·禮頓山等。這些樓盤(pán)中不乏超級(jí)大盤(pán)湘江世紀(jì)城，該區(qū)域目前居住很集中，地鐵拉通后對(duì)市中心人口疏散效應(yīng)十分明顯，交通時(shí)間成本大幅縮減，于是人口十分稠密的湘江世紀(jì)城有了地鐵的出行，距離和人流不再是問(wèn)題，樓盤(pán)銷(xiāo)售行情十分火爆。1號(hào)線(xiàn)的規(guī)劃建設(shè)，使得沿地鐵芙蓉南路一線(xiàn)房地產(chǎn)項(xiàng)目也熱火朝天，橘郡·禮頓山依靠1號(hào)線(xiàn)萬(wàn)家麗站，別墅群優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到極致，項(xiàng)目銷(xiāo)售率接近80%，住宅均價(jià)直逼15000元/平方米；站點(diǎn)100米輻射圈內(nèi)的星城榮域、綠地公館等名盤(pán)備受青睞，價(jià)格均比地鐵規(guī)劃前高出1000-2000元/平方米，借著地鐵口物業(yè)的廣告，銷(xiāo)售成績(jī)十分喜人，樓盤(pán)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力巨大。 離地鐵口稍遠(yuǎn)，但地鐵效應(yīng)依然非常強(qiáng)烈，200米范圍內(nèi)應(yīng)算得上是離地鐵的最佳距離。地鐵1號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有萬(wàn)科城、香江錦城、東宸19公館、五一中央領(lǐng)御、建發(fā)·匯金國(guó)際、童話(huà)里、長(zhǎng)城雅苑、萬(wàn)芙錦城、奧林匹克花園、夏威夷·碧水春城、格蘭小鎮(zhèn)、雙灣國(guó)際、領(lǐng)航江閣、潮宗御苑、金房奧斯卡等。這些樓盤(pán)在地鐵口岸盡享快速交通帶來(lái)的利好和升值，成為地鐵兩廂最熱的區(qū)域，如格蘭小鎮(zhèn)等離市中心較遠(yuǎn)的別墅樓盤(pán)，地鐵的支持使其價(jià)格高企，均價(jià)約為7000元/平方米，銷(xiāo)售率也高達(dá)80%，有了地鐵，以往以汽車(chē)代步的別墅區(qū)生活習(xí)慣將被打破，綠色出行更加時(shí)尚。 地鐵1號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)500米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有萬(wàn)國(guó)城MOMA、英祥春天、凱樂(lè)國(guó)際城、華遠(yuǎn)華中心、泊富國(guó)際廣場(chǎng)、湘域城邦、嘉盛國(guó)際廣場(chǎng)、長(zhǎng)盛嵐庭、劍橋名門(mén)、康斯丹郡、龍灣國(guó)際、山水嘉園、幸�？祭�、山語(yǔ)城、湘江壹號(hào)、錢(qián)隆世家等。這些樓盤(pán)雖離地鐵口有段距離，地鐵的直接影響稍小，但仍在輻射圈內(nèi)，部分因?yàn)橹苓吪涮赘育R全而更加適宜居住，地鐵盤(pán)優(yōu)勢(shì)因此更為明顯。如五礦·龍灣國(guó)際社區(qū)是由知名企業(yè)打造的別墅盤(pán)，借助地鐵的優(yōu)勢(shì)，整體銷(xiāo)售率在85%以上，均價(jià)接近7000元/平方米；伍家?guī)X生活廣場(chǎng)，項(xiàng)目地處地鐵1號(hào)線(xiàn)，早在兩年前，就提出了地鐵物業(yè)的概念，也是地鐵物業(yè)的受益者，購(gòu)房者尤其青睞商業(yè)門(mén)面，小戶(hù)型公寓也不錯(cuò)，普遍看好2014年1號(hào)線(xiàn)開(kāi)通后物業(yè)的巨大升值前景。其他名盤(pán)也由于地鐵規(guī)劃建設(shè)的利好呈現(xiàn)銷(xiāo)售旺市，備受關(guān)注。 PART2 地鐵2號(hào)線(xiàn) / 貫穿城區(qū) 與地鐵1號(hào)線(xiàn)形成“黃金十字架”的地鐵2號(hào)線(xiàn)是長(zhǎng)沙開(kāi)工時(shí)間最早、建設(shè)時(shí)間最快、戰(zhàn)略意義最大的軌道線(xiàn)。地鐵2號(hào)線(xiàn)規(guī)劃自城西望城區(qū)的金橋交通樞紐附近到城東黃榔組團(tuán)的光達(dá)站，全長(zhǎng)42.1千米，共規(guī)劃設(shè)有38個(gè)站。其中2號(hào)線(xiàn)一期工程自望城坡站至光達(dá)站，為東西走向，全長(zhǎng)22.262千米，設(shè)站19座，自西向東分別是望城坡站、金星路站、西湖公園站、灣鎮(zhèn)站、橘子洲站、湘江中路站、五一廣場(chǎng)站、芙蓉廣場(chǎng)站、迎賓路口站、袁家?guī)X站、長(zhǎng)沙火車(chē)站站、錦泰廣場(chǎng)站等。2號(hào)線(xiàn)一期工程已于2009年9月28日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2013年10月建成通車(chē)。2號(hào)線(xiàn)與京港客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)對(duì)接，旅客出行可以做到各類(lèi)交通工具“零換乘”。目前2號(hào)線(xiàn)已有杜花路站、長(zhǎng)沙大道站和錦泰廣場(chǎng)站已完成地鐵站主體工程施工。 地鐵2號(hào)線(xiàn)的戰(zhàn)略意義不言而喻，從河?xùn)|武廣高鐵車(chē)站，沿五一大道貫穿城市核心地帶，一直延伸至大河西腹地，串聯(lián)了城市東西向三大客運(yùn)樞紐和四大客流集散中心，把一主兩次連為一體。地鐵2號(hào)線(xiàn)的投入使用，將長(zhǎng)沙東西兩翼完整地串聯(lián)起來(lái)，實(shí)現(xiàn)城市重心的分散轉(zhuǎn)移，從而大大加速大河西的發(fā)展。地鐵2號(hào)線(xiàn)的貫通后，不僅緩解城市東西交通壓力，解除五一廣場(chǎng)、橘子洲大橋的交通緊張局面，方便市民出行，更重要的是拉大了城市骨架，帶來(lái)城市規(guī)劃更為合理的布局，引導(dǎo)河西、武廣新城等新區(qū)的蓬勃發(fā)展，使城市發(fā)展逐步向河西、武廣轉(zhuǎn)移、擴(kuò)容，實(shí)現(xiàn)一江兩岸的發(fā)展齊頭并進(jìn)。 地鐵輻射效應(yīng)會(huì)加速沿線(xiàn)區(qū)域的蛻變，改變?nèi)藗兊赜騼r(jià)值的觀念，徹底打破區(qū)域間的障礙，使人們的就業(yè)、生活、學(xué)習(xí)范圍更加廣闊，距離遠(yuǎn)近的心理概念亦被交通方便程度所淡化，這一點(diǎn)在河?xùn)|、河西的地鐵串聯(lián)上表現(xiàn)尤為突出。崛起于城市地下的大動(dòng)脈，滿(mǎn)載著人流、物流、資金流，改變著市民的生活觀念、出行方式，拉動(dòng)著長(zhǎng)沙樓市經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)。地鐵2號(hào)線(xiàn)上可謂是流金淌銀，穿城而過(guò)中串聯(lián)起五大商圈的大發(fā)展。2號(hào)線(xiàn)與1號(hào)線(xiàn)換乘的五一廣場(chǎng)站的地位無(wú)人能敵，城市中心交通樞紐與商業(yè)中心當(dāng)仁不讓?zhuān)诘罔F開(kāi)通后，五一廣場(chǎng)站將利用站點(diǎn)優(yōu)勢(shì)打造口岸綜合地下商業(yè)中心，市民可不出站口就能享受一流的商業(yè)服務(wù)，加之黃興南路步行街，五一廣場(chǎng)是長(zhǎng)沙首席黃金商圈；坐擁通程商業(yè)廣場(chǎng)、愛(ài)晚廣場(chǎng)、新外灘的灣鎮(zhèn)商圈，將成為河西乃至長(zhǎng)沙頗具影響的商貿(mào)黃金碼頭；作為2號(hào)線(xiàn)配套工程的芙蓉廣場(chǎng)站地下空間將開(kāi)發(fā)成地下商業(yè)廣場(chǎng)，將地上的人流引入地下，帶來(lái)巨大的地下商機(jī)，未來(lái)幾年，隨著地鐵的開(kāi)通，長(zhǎng)沙地下商業(yè)將迎來(lái)發(fā)展黃金期；臨近長(zhǎng)沙火車(chē)站的朝陽(yáng)商圈，地處最核心交通樞紐地帶，包括電腦城、電器城、大型商場(chǎng)、超市、建材市場(chǎng)等等，“地鐵一響，黃金萬(wàn)兩”在朝陽(yáng)商圈絕不是空想。另外，梅溪湖商圈、武廣新城商圈正在規(guī)劃建設(shè)中，一旦地鐵開(kāi)通，這些區(qū)域?qū)?huì)是長(zhǎng)沙最具商業(yè)升值潛力的地方。滿(mǎn)載財(cái)富的地鐵2號(hào)線(xiàn)，必將提速大長(zhǎng)沙的跨越式發(fā)展。 借著地鐵這股春風(fēng)，地鐵2號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)樓盤(pán)紛紛打出了“地鐵物業(yè)”的旗號(hào)，在宣傳上加入了地鐵元素，其成交量也捷報(bào)頻傳。銷(xiāo)售數(shù)據(jù)表明，地鐵站口沿線(xiàn)的房產(chǎn)項(xiàng)目銷(xiāo)售都來(lái)勢(shì)不錯(cuò)，購(gòu)房者的結(jié)構(gòu)和購(gòu)買(mǎi)意圖都因地鐵有了不同程度改變，整個(gè)地鐵漫長(zhǎng)的建設(shè)周期，對(duì)長(zhǎng)沙樓市的影響深遠(yuǎn)。地鐵2號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有長(zhǎng)房東郡·華城廣場(chǎng)、達(dá)美D6區(qū)、嘉宇·盛世華章、鑫科·明珠、錦泰東環(huán)國(guó)際、開(kāi)福萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)、湘域城邦、凱通公館、融科·香山國(guó)際、壹號(hào)公館、長(zhǎng)房白沙灣、湘域熙岸、運(yùn)達(dá)中央廣場(chǎng)等。樓盤(pán)離地鐵口岸最近，受地鐵影響最深，便捷的出行交通和區(qū)位優(yōu)勢(shì)讓臨近的地鐵盤(pán)受益匪淺。比如，湘域城邦緊靠地鐵2號(hào)線(xiàn)“芙蓉廣場(chǎng)站”出口，不僅距離五一商圈僅一站路程，而且乘2號(hào)線(xiàn)可直達(dá)長(zhǎng)沙南站，與武廣高速鐵路對(duì)接。乘地鐵出行，快捷舒適、準(zhǔn)點(diǎn)率高，湘域城邦作為“地鐵口物業(yè)”，給業(yè)主良好的投資升值空間，因此市場(chǎng)反響非常好，目前樓盤(pán)均價(jià)約為13500元/平方米。城市豪宅萬(wàn)達(dá)公館與2號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)零距離，同時(shí)臨近1號(hào)線(xiàn)五一廣場(chǎng)站點(diǎn)，集萬(wàn)千優(yōu)勢(shì)于一身，上市均價(jià)便遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破萬(wàn)元，地鐵為它的豪宅氣質(zhì)增色不少，才鑄就了萬(wàn)達(dá)豪宅“日光盤(pán)”。 地鐵站點(diǎn)的口岸效應(yīng)對(duì)其周邊稍遠(yuǎn)區(qū)域的樓盤(pán)影響稍微小些，但也不容小覷。地鐵2號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有星語(yǔ)林·阿普阿布、紅墅灣、金燁商務(wù)公館、高信向日葵、象嶼·優(yōu)山美地、泊愛(ài)藍(lán)灣、橄欖君庭等。地鐵2號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)500米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有馨香雅苑、建發(fā)·西山匯景、山水譽(yù)峰、景秀江山、昊天、萬(wàn)科·金域華府、振業(yè)城、中一九駿、恒大綠洲、旺德府國(guó)際、西子一間、東方芙蓉、雙水灣等。從這些地鐵盤(pán)可看出多數(shù)新盤(pán)都是在地鐵規(guī)劃出來(lái)以后進(jìn)行開(kāi)發(fā)，并有爭(zhēng)相搶占地鐵沿線(xiàn)口岸絕佳位置的趨勢(shì)，它們沿地鐵線(xiàn)錯(cuò)落分布，充分利用著各自的地鐵優(yōu)勢(shì)，把地鐵的地產(chǎn)價(jià)值發(fā)揮得淋漓盡致。 長(zhǎng)房東郡·華城廣場(chǎng) 推薦理由:即將于2013年通車(chē)的2號(hào)地鐵和規(guī)劃中的5號(hào)、6號(hào)地鐵線(xiàn)均在長(zhǎng)房東郡·華城廣場(chǎng)100米范圍內(nèi)交匯、換乘，作為長(zhǎng)沙市除地鐵五一廣場(chǎng)站外僅有的三地鐵中心物業(yè)，長(zhǎng)房東郡·華城廣場(chǎng)獲稱(chēng)“地鐵最受益樓盤(pán)”，當(dāng)之無(wú)愧。 開(kāi) 發(fā) 商：長(zhǎng)沙市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司 項(xiàng)目地址：人民路大潤(rùn)發(fā)旁 公交線(xiàn)路：66、122、131、142、143、168、317、405、603、702、703、802、809、915路 地鐵線(xiàn)路：2號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn) 項(xiàng)目動(dòng)態(tài)：長(zhǎng)房東郡·華城廣場(chǎng)項(xiàng)目目前正在建設(shè)中，開(kāi)盤(pán)時(shí)間待定，項(xiàng)目主推二房、三房戶(hù)型，共556套。 項(xiàng)目特色 作為長(zhǎng)房東郡項(xiàng)目收官的商業(yè)、住宅，長(zhǎng)房東郡·華城廣場(chǎng)可依托社區(qū)前期業(yè)已成熟的商業(yè)、生活、教育配套。項(xiàng)目主推的戶(hù)型區(qū)間為78-125平米，戶(hù)型設(shè)計(jì)合理，均為居家型戶(hù)型，與周邊配套相得益彰。 區(qū)域價(jià)值 地處東城核心片區(qū)，東臨萬(wàn)家麗路，大潤(rùn)發(fā)、沃爾瑪、旺旺醫(yī)院等齊全的生活配套，為業(yè)主提供便利舒適的居家生活，盡享100米繁華生活圈。社區(qū)內(nèi)配建芙蓉區(qū)重點(diǎn)小學(xué)東郡小學(xué)，并緊鄰長(zhǎng)沙名校育英二小、長(zhǎng)郡芙蓉中學(xué)、田家炳中學(xué)，教育配套完備齊全。未來(lái)隨著地鐵2號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通及發(fā)展，項(xiàng)目在升值方面將再一次實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。 企業(yè)背景 長(zhǎng)沙房產(chǎn)( 集團(tuán)) 有限公司( 以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)房集團(tuán)”) 始創(chuàng)于2004 年3 月，是一家由長(zhǎng)沙市人民政府授權(quán)組建的國(guó)有獨(dú)資企業(yè)。如今的長(zhǎng)房集團(tuán)一躍發(fā)展為湖南省內(nèi)最大的地產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)，企業(yè)資產(chǎn)50 億元，總開(kāi)發(fā)面積達(dá)到420 萬(wàn)平方米，并成為湖南省唯一進(jìn)入中國(guó)房地產(chǎn)百?gòu)?qiáng)的企業(yè)。長(zhǎng)房集團(tuán)旗下?lián)碛腥Y控股的長(zhǎng)沙市房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司、長(zhǎng)沙市舊城改建開(kāi)發(fā)公司、長(zhǎng)沙市房產(chǎn)經(jīng)營(yíng)公司、長(zhǎng)沙成城銀山房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司等多家國(guó)家一級(jí)、二級(jí)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)資質(zhì)企業(yè)以及恒興、恒隆兩家資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司。 《長(zhǎng)沙樓市》點(diǎn)評(píng) 成熟品牌大型社區(qū)，周邊配套成熟，三地鐵交匯口岸，居住氛圍濃厚。 0731-89962888 89962999 達(dá)美·D6區(qū) 推薦理由:享望城坡、梅溪湖雙地鐵出口站的地域優(yōu)勢(shì)，達(dá)美·D6區(qū)——10分鐘，抵達(dá)五一商圈，20分鐘直達(dá)武廣高鐵站，“時(shí)間距離”的縮短、大河西先導(dǎo)區(qū)最重要交通紐的優(yōu)勢(shì)助其榮升為最有價(jià)值地鐵盤(pán)。 開(kāi) 發(fā) 商：湖南達(dá)美投資有限公司 項(xiàng)目地址：梅溪湖片區(qū)迎春路與西二環(huán)交匯處 公交路線(xiàn)：18、18區(qū)間線(xiàn)、63、66、149、168、309、312、314、315、348、405、902、918路 地鐵線(xiàn)路：2號(hào)線(xiàn) 參考價(jià)格：7300元/平米 項(xiàng)目動(dòng)態(tài)：達(dá)美·D6區(qū)主推85-140平米精裝樓王，認(rèn)籌2萬(wàn)抵6萬(wàn)，最高贈(zèng)送30平米。 項(xiàng)目特色:達(dá)美·D6區(qū)根據(jù)項(xiàng)目具體位置以及地形、環(huán)境、交通、城市文脈、生態(tài)環(huán)境等特點(diǎn)，將建設(shè)為商業(yè)、住宅、公寓式酒店三大板塊的國(guó)際化城市綜合體。 區(qū)域價(jià)值:項(xiàng)目所在的梅溪湖片區(qū)是目前長(zhǎng)沙河西板塊發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮膮^(qū)域之一，未來(lái)該區(qū)域?qū)⑿纬尚碌某鞘懈敝行�，達(dá)美D6區(qū)提前布局梅溪湖，贏得了區(qū)域發(fā)展先機(jī)。 企業(yè)背景:湖南達(dá)美投資有限公司成立于2004年，是一家以房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)為主業(yè)，經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)、旅游業(yè)、科教文化業(yè)、生態(tài)觀光、農(nóng)業(yè)等十余項(xiàng)的多元化集團(tuán)公司。公司以“達(dá)成天下，至臻至美”為核心理念，先后承建了霞凝港、金星大道、省交通設(shè)計(jì)院、香海西岸、共和世家等精品項(xiàng)目。 《長(zhǎng)沙樓市》點(diǎn)評(píng):梅溪湖片區(qū)大型綜合體項(xiàng)目，發(fā)展前景好，具備投資價(jià)值。 0731-88822888 嘉宇·盛世華章 推薦理由:地鐵2號(hào)線(xiàn)長(zhǎng)沙大道站口立足門(mén)前，瞬息可達(dá)全城；項(xiàng)目周邊百億配套，商圈云集，交通道路四通八達(dá)，可輕松掌控城市動(dòng)脈與資源——嘉宇·盛世華章，零距離地鐵口，完美演繹最華麗地鐵房篇章。 開(kāi) 發(fā) 商：湖南省新康橋房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 項(xiàng)目地址：長(zhǎng)沙大道與白沙灣路交匯處 公交路線(xiàn)：703、701、802、603路 地鐵線(xiàn)路：2號(hào)線(xiàn) 長(zhǎng)沙大道站 參考價(jià)格：7300元/平米 項(xiàng)目動(dòng)態(tài)：嘉宇·盛世華章樓王火爆認(rèn)籌，主推96-130平米中央水景樓王，絕版99席，兩房存1千享1萬(wàn)，三房存1千享2萬(wàn)，全城正在招募。 項(xiàng)目特色:項(xiàng)目位于長(zhǎng)沙大道與沙灣路交匯處；占地面積196畝，總建筑面積約40萬(wàn)平方米，由26棟高層、小高層組成，小區(qū)綠化率為40.1%，容積率3，是一個(gè)高綠化，低密度的純居家社區(qū)。 區(qū)域價(jià)值:項(xiàng)目處在武廣新城版塊，區(qū)域道路交通十分便捷。在未來(lái)高鐵的帶動(dòng)下，武廣新城將成為新的城市中心，項(xiàng)目?jī)r(jià)值也會(huì)水漲船高。 企業(yè)背景:湖南省新康橋房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司成立于2002年8月23日，注冊(cè)資金1千萬(wàn)元，總資產(chǎn)1.2個(gè)億，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)，資金及技術(shù)力量雄厚。公司已成功開(kāi)發(fā)了北城地產(chǎn)板塊的大型人文社區(qū)項(xiàng)目“萬(wàn)煦園”，該項(xiàng)目總占地140畝，建成面積20萬(wàn)平方米。 《長(zhǎng)沙樓市》點(diǎn)評(píng):武廣版塊純居家社區(qū)，未來(lái)升值潛力較大。 0731-87588888 84916777 84912777 鑫科·明珠 推薦理由: 鑫科·明珠坐擁地鐵2號(hào)線(xiàn)和2A號(hào)線(xiàn)雙地鐵的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，且與兩地鐵線(xiàn)站點(diǎn)的距離均在10分鐘步行范圍內(nèi)，適宜的距離使項(xiàng)目即享有了地鐵便利性，又避免了噪音污染對(duì)居住環(huán)境舒適性的影響，可謂真正的宜居地鐵房。 開(kāi) 發(fā) 商：長(zhǎng)沙鑫科房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 項(xiàng)目地址：芙蓉區(qū)遠(yuǎn)大一路與長(zhǎng)善路交匯處往南100米（瀏陽(yáng)河風(fēng)光帶旁） 公交路線(xiàn)：103、130、110、114、126、127、501、802、703、502、 405、702、143 等 地鐵線(xiàn)路：2號(hào)線(xiàn) 參考價(jià)格：6800元/平米 項(xiàng)目動(dòng)態(tài)：鑫科·明珠，8公里瀏陽(yáng)河風(fēng)光帶，600米雙地鐵口，122畝文化公園，75-140平米全景觀美宅即將全面封頂。 項(xiàng)目特色:鑫科·明珠小區(qū)內(nèi)水流穿流而過(guò)，亭臺(tái)、小榭、綠樹(shù)、回廊等元素天合一的水體景觀園林，與潺潺瀏陽(yáng)河爭(zhēng)相輝映，在自身簡(jiǎn)歐的現(xiàn)代建筑風(fēng)格中上，對(duì)戶(hù)型、景觀、樓體、布局等進(jìn)行全面的優(yōu)化。 區(qū)域價(jià)值:鑫科·明珠地處東屯渡橋西側(cè)、遠(yuǎn)大一路以南100米的瀏陽(yáng)河風(fēng)光帶旁，東瞰瀏陽(yáng)河，南視圭塘河，西眺望城市風(fēng)彩，緊依瀏陽(yáng)河文化公園，享沿東區(qū)成熟配套，擁雙地鐵口城市迅捷交通系統(tǒng)，將最大限度的滿(mǎn)足居住業(yè)主水岸生活的完美暢想。項(xiàng)目周鄰熱土，有完臻的生活配套。項(xiàng)目周邊由遠(yuǎn)大一路、萬(wàn)家麗路、人民東路與瀏陽(yáng)河風(fēng)光帶圍合而成的完整生活體驗(yàn)場(chǎng)。 企業(yè)背景:公司于2006年7月28日成立，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元人民幣，2006年10月27日經(jīng)湖南省建設(shè)廳核定為暫定級(jí)資質(zhì)。公司目前擬開(kāi)發(fā)鑫科·明珠項(xiàng)目，本項(xiàng)目位于遠(yuǎn)大路東屯渡橋西頭南側(cè)，緊鄰瀏陽(yáng)河沿河風(fēng)光帶、依托馬王堆商圈和芙蓉區(qū)區(qū)政府。占地面積52676平方米，建筑面積20萬(wàn)平方米。 《長(zhǎng)沙樓市》點(diǎn)評(píng):周邊配套成熟，道路交通便利，臨近瀏陽(yáng)河風(fēng)光帶，居家環(huán)境好。 0731-88159933 88159977 PART3 地鐵3號(hào)線(xiàn) / 換乘便捷 地鐵3號(hào)線(xiàn)規(guī)劃自城西南的坪塘、蓮花鎮(zhèn)附近到城東北的張公塘，全長(zhǎng)42.8千米，共設(shè)有30個(gè)站，其中有8個(gè)與軌道交通的換乘站以及3個(gè)與城際鐵路的換乘站。3號(hào)線(xiàn)一期工程預(yù)計(jì)在2011年國(guó)慶前后開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年建成通車(chē)，設(shè)站24座，自西南向東北分別是洋湖垸站、洋湖公園站、南二環(huán)站、靳江路站、阜埠河路站、書(shū)院路站、侯家塘站、星沙大道站、東三線(xiàn)站、東六線(xiàn)站、黃興大道(東八線(xiàn))站、龍角路站等，之后地鐵3號(hào)線(xiàn)將有延長(zhǎng)工程。 從規(guī)劃圖上可以看到，地鐵1、2號(hào)線(xiàn)大體沿金“十”字布設(shè)，兩大地鐵線(xiàn)交會(huì)于湘江以東的五一廣場(chǎng)，地鐵3、4號(hào)線(xiàn)大體則呈“X”布設(shè)，兩大地鐵線(xiàn)交會(huì)于大河西先導(dǎo)區(qū)的阜埠河路，四條地鐵線(xiàn)形成“米”字型網(wǎng)絡(luò)，這是長(zhǎng)沙地鐵精心規(guī)劃后最為科學(xué)合理的布局。3號(hào)線(xiàn)將從大河西先導(dǎo)區(qū)的坪塘鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)洋湖垸生態(tài)濕地公園到達(dá)岳麓山大學(xué)城內(nèi)的阜埠河路與地鐵4號(hào)線(xiàn)換乘，然后往北下穿湘江對(duì)接白沙路，向東經(jīng)勞動(dòng)路在侯家塘站與地鐵1號(hào)線(xiàn)換乘，再向東沿人民路到達(dá)車(chē)站路后，沿車(chē)站路北上到長(zhǎng)沙火車(chē)站與地鐵2號(hào)線(xiàn)換乘，繼而往北到達(dá)四方坪的雙擁路，再折而向東下穿瀏陽(yáng)河后，到達(dá)長(zhǎng)沙大學(xué)門(mén)前的工程兵大道，繼續(xù)向東在萬(wàn)家麗路與地鐵5號(hào)線(xiàn)換乘，最后向東到達(dá)黃興鎮(zhèn)附近。不難看出，3號(hào)線(xiàn)是換乘最為方便的一條地鐵線(xiàn)，它可與1、2、4、5、6號(hào)地鐵線(xiàn)分別進(jìn)行無(wú)縫換乘，起到了串聯(lián)的作用，十分便捷。 凡是地鐵途徑的地方，必會(huì)帶來(lái)資本追逐的腳印，地鐵的開(kāi)通，帶來(lái)組團(tuán)式商業(yè)集聚中心的形成。地鐵3號(hào)線(xiàn)由河西向河?xùn)|進(jìn)發(fā)的同時(shí)，沿線(xiàn)的經(jīng)濟(jì)、商業(yè)、居住必將悄然發(fā)生巨變，并對(duì)以后產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。最新版城市規(guī)劃中確定發(fā)展的坪浦組團(tuán)作為地鐵3號(hào)線(xiàn)始發(fā)站所在地，受影響最大，3號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通將進(jìn)一步完善該區(qū)域的交通體系，將極大的帶動(dòng)坪塘鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，含浦科教產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展將迎來(lái)更多投資者的目光，大大改善投資環(huán)境，同時(shí)洋湖垸濕地公園的旅游產(chǎn)業(yè)也將隨著3號(hào)線(xiàn)的開(kāi)通而日漸被人們所認(rèn)知。3號(hào)線(xiàn)在阜埠河路口與4號(hào)線(xiàn)換乘，這一規(guī)劃將使河西大學(xué)城的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)更上一層樓。聞風(fēng)而動(dòng)的大學(xué)城商業(yè)廣場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)張營(yíng)業(yè)，借助著地鐵線(xiàn)的開(kāi)通，文化區(qū)內(nèi)的商業(yè)價(jià)值可以更好的得到挖掘。在侯家塘站與1號(hào)線(xiàn)換乘、火車(chē)站與2號(hào)線(xiàn)換乘更是給原本繁榮的侯家塘商圈、火車(chē)站商圈帶來(lái)更多的人流、物流、資金流。最后，3號(hào)線(xiàn)延伸至長(zhǎng)沙縣腹地，帶動(dòng)更多新興區(qū)域的發(fā)展，為百?gòu)?qiáng)縣的發(fā)展鑄就更強(qiáng)的實(shí)力。 地鐵3號(hào)線(xiàn)的規(guī)劃在一定程度上實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)沙地產(chǎn)的區(qū)域重構(gòu)和開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了近郊生活圈的擴(kuò)容。在3號(hào)線(xiàn)途徑的地方，以往較為偏僻、交通不便之地如今成為了各路開(kāi)發(fā)商爭(zhēng)搶的肥肉，大家一致看好3號(hào)線(xiàn)給這些區(qū)域未來(lái)將帶來(lái)的巨大價(jià)值。目前，如坪塘、含浦、月湖、長(zhǎng)沙縣等區(qū)域房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)已經(jīng)初見(jiàn)成效，未來(lái)幾年，這些區(qū)域?qū)⑹情L(zhǎng)沙地產(chǎn)開(kāi)發(fā)的最主要地段，城市多中心時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟。下面來(lái)看看3號(hào)線(xiàn)沿線(xiàn)的諸多知名樓盤(pán)，地鐵3號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有星城書(shū)院、嘉盛國(guó)際廣場(chǎng)、恒大雅苑、藏瓏湖上國(guó)際花園、歸心苑、I DO、恒廣國(guó)際景園等。其中，I DO公寓主推23-83平方米精致公寓，加之地鐵口岸的優(yōu)勢(shì)，目前均價(jià)為6500元/平方米左右，受到很多年輕人的追捧，均價(jià)還在持續(xù)看漲，不失為投資的好項(xiàng)目。 距離就是價(jià)值，距離就是先機(jī)，距離就是金錢(qián)，這對(duì)于地鐵時(shí)代的樓市來(lái)說(shuō)一點(diǎn)都不為過(guò)。以上地鐵站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的樓盤(pán)，由于人流、車(chē)流量最大，商機(jī)最多，用于投資效果最佳，市場(chǎng)價(jià)值也最大，而離地鐵站點(diǎn)稍遠(yuǎn)的樓盤(pán)自然環(huán)境更好，生活配套更加齊全，會(huì)更加適宜居住。地鐵3號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有陽(yáng)光100后海、湘江700、凱軒云頂、曙光領(lǐng)峰、第一灣、恒基·凱旋門(mén)、星湖灣、怡然·四方錦城、華潤(rùn)·鳳凰城、筑夢(mèng)佳園、鵬基·諾亞山林等。地鐵3號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)500米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有岳麓山公館、麓山·翰林苑、保利國(guó)際廣場(chǎng)、夢(mèng)澤園·美美公館、才子佳苑、家和院、水岸世景、藍(lán)山郡等。這些地鐵盤(pán)基于地鐵口岸的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步打造自身品牌概念，形成自己的風(fēng)格和品位，在市場(chǎng)中均有各自的購(gòu)房群體，隨著地鐵效應(yīng)的不斷放大，名盤(pán)效應(yīng)也與日劇增。 PART4 地鐵4號(hào)線(xiàn) / 延伸郊外 長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)計(jì)劃于2011年國(guó)慶前后開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2016年前通車(chē)運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)54.26km，共設(shè)車(chē)站35座，平均站間距1.58km，全線(xiàn)自起點(diǎn)至普瑞大道站采用高架敷設(shè)方式，其他采用地下敷設(shè)方式。其中最先開(kāi)工建設(shè)的地鐵4號(hào)線(xiàn)一期工程從北二環(huán)路站至桂花大道站，線(xiàn)路長(zhǎng)29.70km，設(shè)站21座，在北端設(shè)車(chē)輛段一座。 地鐵4號(hào)線(xiàn)呈西北—東南走向，途經(jīng)望城、雷鋒大道、金星大道、銀杉路、瀟湘中路、銀杉路、銀路、灣鎮(zhèn)、麓山路、阜埠河路、南湖路、赤黃路、勞動(dòng)路、黎托路、長(zhǎng)沙火車(chē)南站、銀湖西路、金桂路。 長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)在赤黃路站與地鐵1號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在灣鎮(zhèn)站、體育公園站、長(zhǎng)沙火車(chē)南站三處與2號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在阜埠河路站與3號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在勞動(dòng)?xùn)|路站與5號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在桐梓坡路站與6號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在濱江新城站和樹(shù)木嶺站二處與長(zhǎng)株潭城際輕軌實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接，這將使得居住于地鐵4號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)附近居民基本實(shí)現(xiàn)1次換乘到達(dá)長(zhǎng)株潭主要商圈。 長(zhǎng)沙地鐵4號(hào)線(xiàn)將望城高塘嶺鎮(zhèn)、濱水新城、濱江新城、灣鎮(zhèn)商業(yè)中心、岳麓山大學(xué)城、南湖新城、體育新城、高鐵片區(qū)、黃榔副中心等重要功能中心和樞紐地區(qū)銜接起來(lái)；作為中心城區(qū)的對(duì)外輻射線(xiàn)路，4號(hào)拉近了主城區(qū)和望城區(qū)、河西片區(qū)、黃朗副中心的時(shí)間距離，使之成為河西沿江主客流走廊和主城核心區(qū)南部東西客流走廊，成為主城區(qū)對(duì)外輻射的西北—東南市區(qū)骨干線(xiàn)路。 高塘嶺鎮(zhèn)隨著地鐵建成后帶來(lái)的人流聚集，將全區(qū)分散的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)趨于集中，最終形成長(zhǎng)沙河西地區(qū)的新商業(yè)中心。濱水新城和濱江新城將由于地鐵4號(hào)線(xiàn)與地鐵6號(hào)線(xiàn)和長(zhǎng)常城際輕軌在此交匯，使得該區(qū)域輻射范圍擴(kuò)大，并成為大河西新的CBD。由于與地鐵2號(hào)線(xiàn)在此交匯，加之結(jié)合岳麓山風(fēng)景旅游業(yè)的發(fā)展，灣鎮(zhèn)商業(yè)中心商圈規(guī)模將升級(jí)，商圈輻射半徑將擴(kuò)大至河?xùn)|。岳麓山大學(xué)城將充分利用3號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)換乘的之便，把高校的文化、智力優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，形成文化用品類(lèi)的專(zhuān)業(yè)型商圈，并實(shí)現(xiàn)高校與企業(yè)的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，成為長(zhǎng)沙市開(kāi)發(fā)區(qū)、工業(yè)園等文化創(chuàng)新源泉。南湖新城將充分利用地鐵4號(hào)線(xiàn)的輻射作用，形成一批軌交型城市綜合體，并成為全市重要的城市副中心和總部基地。體育新城和高鐵片區(qū)將受益于2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)的換乘優(yōu)勢(shì)，借助于高鐵站獨(dú)有的資源，將在南城形成新的城市商業(yè)副中心，并加快推進(jìn)一批新的樓盤(pán)開(kāi)工建設(shè)，成為全市宜居之地。黃榔副中心將通過(guò)2號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)的換乘優(yōu)勢(shì)，使其到達(dá)市中心的時(shí)間距離明顯縮短，物業(yè)可達(dá)性增強(qiáng)，在整合現(xiàn)有的商業(yè)資源和航空港優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，將成為城市東部重要的商業(yè)副中心。 地鐵4號(hào)線(xiàn)這條城市大動(dòng)脈，對(duì)于長(zhǎng)沙地產(chǎn)影響價(jià)值的提升起到了重要作用，利用“地鐵”概念，地鐵沿線(xiàn)樓盤(pán)發(fā)展較快，距地鐵口100米范圍內(nèi)樓盤(pán)受地鐵影響無(wú)疑是最大的，地鐵4號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有湘峰廣場(chǎng)、綠地中央廣場(chǎng)、曙光泊岸、保利國(guó)際廣場(chǎng)、納愛(ài)斯陽(yáng)光錦城、萬(wàn)博匯、世茂鉑翠灣、奧克斯廣場(chǎng)、勤誠(chéng)達(dá)·新界等，其中綠地中央廣場(chǎng)、保利國(guó)際廣場(chǎng)等將因?yàn)榈罔F成為長(zhǎng)沙市新的商業(yè)增長(zhǎng)極。 離地鐵口稍遠(yuǎn)，但地鐵效應(yīng)依然非常強(qiáng)烈，地鐵4號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有聚融水溪上、濱江金鼎、萬(wàn)博匯、建發(fā)·美地、尚公館、麓江·春、都市蘭亭、蘭卡威國(guó)際等。這些樓盤(pán)中受地鐵影響，銷(xiāo)售良好，其中新界在全市銷(xiāo)售量整體下滑的情況下，創(chuàng)造了開(kāi)盤(pán)一日售罄的奇跡，萬(wàn)博匯成為雨花亭商圈的房地產(chǎn)價(jià)值標(biāo)桿。 地鐵4號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)500米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有浩龍·音樂(lè)界、南山·蘇迪亞諾、景秀江山、山水譽(yù)峰、順天國(guó)際金融中心、尊邸華庭、新城新世界、恒大綠洲、盈峰翠邸、通用時(shí)代、裕田奧萊小鎮(zhèn)、百合湖濱花園、聯(lián)誠(chéng)國(guó)際城、名家翡翠花園等，這些樓盤(pán)由于距地鐵口距離適中，且樓盤(pán)價(jià)格合理，隨著生活配套設(shè)施的不斷完善，逐漸成為居民居住的重要選擇，如浩龍·音樂(lè)界、南山·蘇迪亞諾、景秀江山、山水譽(yù)峰、尊邸華庭、新城新世界、恒大綠洲、盈峰翠邸、通用時(shí)代等備受購(gòu)房者青睞。 PART5 地鐵5號(hào)線(xiàn) / 南北串聯(lián) 長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)35.88km，共設(shè)車(chē)站25座，其中高架站1座。其中最先規(guī)劃建設(shè)的5號(hào)線(xiàn)一期工程從湘龍路站至環(huán)保大道站，線(xiàn)路長(zhǎng)22.7km，全為地下線(xiàn)，設(shè)站18座，全為地下站，在北端設(shè)車(chē)輛段1 座。 長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)呈現(xiàn)南北走向，起自星馬片區(qū)的安沙鎮(zhèn)，途徑萬(wàn)家麗路南下，依次橫穿福元路、開(kāi)元西路、三一大道、瀏陽(yáng)河、晚報(bào)大道、遠(yuǎn)大一路、人民東路、朝暉路、桂花路、勞動(dòng)?xùn)|路、香樟路、湘府路、陽(yáng)光時(shí)代大道、繞城高速、環(huán)保大道等，接入規(guī)劃園區(qū)次干道，至終點(diǎn)萬(wàn)家麗路，全線(xiàn)設(shè)一段一場(chǎng)。 長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)在萬(wàn)家麗路站與在建的地鐵1號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在萬(wàn)家麗廣場(chǎng)站與在建的地鐵2號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在萬(wàn)家麗北路站與規(guī)劃的地鐵3號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在勞動(dòng)?xùn)|路站與規(guī)劃的地鐵4號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘，在東郡站與地鐵6號(hào)線(xiàn)實(shí)現(xiàn)換乘。地鐵5號(hào)線(xiàn)由北向南依次穿越長(zhǎng)沙縣、開(kāi)福區(qū)、芙蓉區(qū)、雨花區(qū)、天心區(qū)，加強(qiáng)了各行政區(qū)的通達(dá)度，實(shí)現(xiàn)了城南、城北半小時(shí)通勤距離，沿線(xiàn)房地產(chǎn)業(yè)將由主城區(qū)隨著地鐵5號(hào)線(xiàn)的不斷延升至郊區(qū)。 長(zhǎng)沙地鐵5號(hào)線(xiàn)主要覆蓋京廣鐵路以東的南北向客流走廊，加強(qiáng)東部星馬組團(tuán)、主城區(qū)、黃榔組團(tuán)和暮云組團(tuán)之間的聯(lián)系，緩解現(xiàn)在建成區(qū)南北向交通壓力，促進(jìn)沿線(xiàn)新區(qū)的發(fā)展，為主城區(qū)南北向補(bǔ)充線(xiàn)路。 星馬組團(tuán)將因?yàn)榈罔F3號(hào)線(xiàn)、地鐵5號(hào)線(xiàn)、地鐵6號(hào)線(xiàn)和長(zhǎng)瀏城際輕軌貫穿于區(qū)域內(nèi)，在長(zhǎng)沙市“一主兩次”框架中的次中心地位得到鞏固和加強(qiáng)，有利于國(guó)家級(jí)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的建設(shè)和發(fā)展，積極引導(dǎo)主城區(qū)人口向星馬新城的疏散，而通過(guò)高效換乘、銜接能力的軌道交通與城市中心區(qū)大組團(tuán)之間快速、便捷的聯(lián)系走廊，進(jìn)一步加大星馬組團(tuán)土地利用強(qiáng)度和房地產(chǎn)的開(kāi)發(fā)建設(shè)力度，促進(jìn)區(qū)域商業(yè)的繁榮，成為長(zhǎng)沙東部重要的商業(yè)中心。地處長(zhǎng)沙市最南部暮云組團(tuán)由于地鐵1號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)和長(zhǎng)株潭城際鐵路在區(qū)域的換乘，增強(qiáng)了空間聯(lián)系的高度可達(dá)性，實(shí)現(xiàn)了到達(dá)長(zhǎng)沙、株州、湘潭主城區(qū)30分鐘的通勤距離優(yōu)勢(shì)，成為長(zhǎng)株潭融城核心區(qū)，同時(shí)結(jié)合該區(qū)域的綠心優(yōu)勢(shì)，通過(guò)軌道交通主動(dòng)引導(dǎo)區(qū)域發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)土地的開(kāi)發(fā)，提升土地利用價(jià)值，為房地產(chǎn)提供廣闊的發(fā)展空間，暮云組團(tuán)將成為長(zhǎng)株潭三市居民居住的熱土。 地鐵5號(hào)線(xiàn)這條城市南北大動(dòng)脈，對(duì)于長(zhǎng)沙郊區(qū)房地產(chǎn)價(jià)值的提升起到了重要作用，特別是利用“地鐵”概念，一些地區(qū)邊緣區(qū)如北部的安沙、南部的暮云得到較快發(fā)展。距地鐵口100米范圍內(nèi)樓盤(pán)受地鐵影響無(wú)疑是最大的，受地鐵5號(hào)線(xiàn)影響最大的樓盤(pán)即各站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有山水灣、月亮灣·草莓街區(qū)、旺德府國(guó)際、西子一間、橄欖君庭、萬(wàn)科·金域華府、美洲故事、托斯卡納、匯財(cái)·湘府十城、恒大城、恒生·碧水龍庭、德澤苑、橘郡·禮頓山、御邦、長(zhǎng)房東郡華城廣場(chǎng)等，地鐵5號(hào)線(xiàn)的規(guī)劃使得這些樓盤(pán)價(jià)值提升較大，如山水灣在開(kāi)盤(pán)2年內(nèi)，房屋價(jià)值提高了一半以上。 距地鐵站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的樓盤(pán)位置適中，受地鐵影響依然明顯，適宜居住，地鐵5號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有四季星城、歸心苑、財(cái)富名園、東方芙蓉、泊愛(ài)藍(lán)灣、匯達(dá)國(guó)際公館、將愛(ài)公寓、五礦·格蘭小鎮(zhèn)、藏瓏湖上國(guó)際花園、恒大雅苑、龍灣國(guó)際等。特別是處于城郊的樓盤(pán)如四季星城、歸心苑、將愛(ài)公寓、五礦·格蘭小鎮(zhèn)等，在地鐵5號(hào)線(xiàn)的帶動(dòng)下，通達(dá)性大大改善，房地產(chǎn)價(jià)值會(huì)得到明顯提升，同時(shí)由于房?jī)r(jià)較中心板塊低，將受到青年白領(lǐng)的追捧。 地鐵5號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)500米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有好望谷、威爾士春天、長(zhǎng)大·臥琥、鑫天·御景灣、天賜良園、南屏錦源、翡翠云天、宏聚·地中海、歐萊雅郡等。目前這些樓盤(pán)基本以住宅為主，價(jià)格較低，自然環(huán)境較好，適宜于市民居住，如威爾士春天、長(zhǎng)大·臥琥、翡翠云天、宏聚·地中海等都因高性?xún)r(jià)比，必將成為星城的明星樓盤(pán)。 PART6 地鐵6號(hào)線(xiàn) / 橫跨東西 地鐵6號(hào)線(xiàn)全長(zhǎng)48.06km，共設(shè)車(chē)站34座。為銜接河西副中心、主城區(qū)、星馬組團(tuán)南部和黃花機(jī)場(chǎng)的線(xiàn)路。其中一期工程河西起自桐梓坡路與麓云路路口的麓云路站，東至星馬片區(qū)黃興大道路口，線(xiàn)路長(zhǎng)28.85km，全為地下線(xiàn)，共設(shè)車(chē)站21座，設(shè)1座車(chē)輛段。長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)橫跨東西，途經(jīng)雷梅片區(qū)天雷路、雷舞路、麓泉路、麓松路、桐梓坡路、湘雅路、烈士公園、迎賓路、人民路、隆平高科路、至終點(diǎn)黃花機(jī)場(chǎng)樓。 地鐵6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路在湘雅路站與在建1號(hào)線(xiàn)換乘，在人民東路站與在建2號(hào)線(xiàn)換乘，在天雷路站與規(guī)劃的2號(hào)線(xiàn)西延線(xiàn)換乘，在車(chē)站路站與3號(hào)線(xiàn)換乘，在桐梓坡路站與4號(hào)線(xiàn)換乘，在東郡站與5號(hào)線(xiàn)換乘。地鐵6號(hào)東西向橫跨岳麓區(qū)、天心區(qū)、雨花區(qū)和長(zhǎng)沙縣，提高了全市跨河快速通行能力，縮短了河西片區(qū)和主城區(qū)、星馬片區(qū)和臨空片區(qū)的通勤時(shí)間。 地鐵6號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路作為長(zhǎng)沙地鐵網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的補(bǔ)充線(xiàn)路，主要是加強(qiáng)主中心跨河聯(lián)系，補(bǔ)充星馬新城南部及臨空片區(qū)與主中心、雷鋒湖片區(qū)的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)了國(guó)家級(jí)長(zhǎng)沙高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)和國(guó)家級(jí)長(zhǎng)沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)區(qū)的無(wú)縫對(duì)接。 地鐵6號(hào)線(xiàn)橫穿星馬新城南部地區(qū)，使其將出現(xiàn)大量可開(kāi)發(fā)土地，改善樓市供求關(guān)系，平抑房?jī)r(jià)，而且為城市環(huán)境改善、城市規(guī)模擴(kuò)大創(chuàng)造條件，同時(shí)星馬新城南部將會(huì)出現(xiàn)蘊(yùn)涵無(wú)限商機(jī)的“地鐵經(jīng)濟(jì)”，從而帶旺整個(gè)星馬新城南部片區(qū)，增加物業(yè)的升值空間。臨空片區(qū)將會(huì)因?yàn)榈罔F6鐵線(xiàn)的抵達(dá)，實(shí)現(xiàn)主城快速公交系統(tǒng)和航空港的無(wú)縫對(duì)接，黃花機(jī)場(chǎng)到達(dá)大河西只需45分鐘，機(jī)場(chǎng)的客流量將會(huì)大幅攀升，臨空片區(qū)房地產(chǎn)業(yè)發(fā)民迎來(lái)新的機(jī)遇，公共設(shè)施將集中在靠近車(chē)站的局部地段，呈現(xiàn)圍繞車(chē)站開(kāi)發(fā)的空間形態(tài)，特別是重要的中轉(zhuǎn)站口處受居住空間的轉(zhuǎn)移或居住群體的變化而崛起為新的商圈。雷鋒湖片區(qū)將因?yàn)?號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)和長(zhǎng)株潭城際輕軌在區(qū)域內(nèi)換乘，將成為大可西先導(dǎo)區(qū)的核心區(qū)，并成為融文化娛樂(lè)、商務(wù)展示、總部孵化、現(xiàn)代服務(wù)于一體的輻射大河西先導(dǎo)區(qū)的城市次中心。 地鐵6號(hào)線(xiàn)這條城市東西大動(dòng)脈，加強(qiáng)了湘江兩岸聯(lián)系，助推了長(zhǎng)沙市“一江兩岸”建設(shè)，利用“地鐵”概念，距地鐵口100米范圍內(nèi)樓盤(pán)受地鐵影響最大，房屋價(jià)值提升明顯，受地鐵6號(hào)線(xiàn)影響最大的樓盤(pán)主要有世界1區(qū)、長(zhǎng)房·時(shí)代城、未來(lái)城、金燁融府等。地鐵5號(hào)線(xiàn)的規(guī)劃將地處大河西先導(dǎo)區(qū)腹地樓盤(pán)價(jià)值提升較大，如世界1區(qū)、長(zhǎng)房·時(shí)代城、未來(lái)城等因?yàn)榫嗟罔F6號(hào)線(xiàn)站點(diǎn)近，銷(xiāo)售非�；鸨�，而目前房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)相對(duì)滯后的臨空片區(qū)將會(huì)隨著地鐵6號(hào)線(xiàn)的開(kāi)工建設(shè)，迎來(lái)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)高潮。 距地鐵站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的樓盤(pán)依然處于地鐵輻射范圍內(nèi)，特別是隨著地鐵口附近基礎(chǔ)設(shè)施的延長(zhǎng)和完善，其影響將越來(lái)越大。距地鐵6號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有山水·英倫山莊、建安·像素匯、雅閣國(guó)際、南楓·時(shí)光、福樂(lè)·香江錦城、公園9號(hào)、雙水灣、爵世名邸、長(zhǎng)房東郡華城廣場(chǎng)、旺德府國(guó)際等。這些樓盤(pán)將會(huì)隨著地鐵6號(hào)線(xiàn)的開(kāi)工建設(shè)，物業(yè)價(jià)值得到提升，如福樂(lè)·香江錦城作為全市“一江兩岸”核心區(qū)，座擁湘江風(fēng)光，目前正處于湘江沿線(xiàn)“價(jià)格洼地”，隨著地鐵6號(hào)線(xiàn)的開(kāi)工建設(shè)，在未來(lái)幾年內(nèi)升值潛力巨大。 地鐵6號(hào)線(xiàn)各站點(diǎn)500米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有建發(fā)·西山匯景、山水譽(yù)峰、景秀江山、曙光領(lǐng)峰、湘域熙岸、西子一間、橄欖君庭等。目前這些樓盤(pán)基本以住宅為主，價(jià)格較低，如建發(fā)·西山匯景等都因高性?xún)r(jià)比，銷(xiāo)售活力旺盛。 PART7 長(zhǎng)株潭城際鐵路/ 同城共享 隨著長(zhǎng)株潭一體化建設(shè)的實(shí)質(zhì)推進(jìn)，打造長(zhǎng)株潭城際鐵路半小時(shí)生活圈成為了打破三市區(qū)域交通限制的首要任務(wù)。2010年6月底，長(zhǎng)株潭城際鐵路正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2014年正式投入運(yùn)營(yíng)，時(shí)速將達(dá)200公里，最快可實(shí)現(xiàn)每5分鐘發(fā)一趟車(chē)，屆時(shí)，長(zhǎng)株潭三地通勤時(shí)間將在30分鐘以?xún)?nèi)，“城際鐵路半小時(shí)生活圈”呼之欲出。對(duì)于長(zhǎng)株潭三市融城，城際鐵路無(wú)疑是血脈，它的開(kāi)通將徹底改變?nèi)薪煌ǜ窬郑瞥鞘腥喊l(fā)展進(jìn)入城鐵時(shí)代，長(zhǎng)株潭三地同城將不再是夢(mèng)想。 長(zhǎng)沙至株洲、湘潭城際鐵路是長(zhǎng)株潭城市群城際鐵路網(wǎng)的核心部分，線(xiàn)路以長(zhǎng)沙站為中心，向西過(guò)湘江至雷鋒大道站；向南至暮云后分岔，分別接入株洲站和湘潭站。長(zhǎng)株潭城際鐵路長(zhǎng)沙段涉及芙蓉、雨花、天心、開(kāi)福、岳麓和長(zhǎng)沙縣，線(xiàn)路呈南北走向，以長(zhǎng)沙火車(chē)站為中心，城際鐵路長(zhǎng)沙段設(shè)12個(gè)車(chē)站，其實(shí)，城際鐵路在長(zhǎng)沙市內(nèi)相當(dāng)于地鐵的功能。乘坐長(zhǎng)株潭城際鐵路動(dòng)車(chē)的旅客，將很方便地與長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)等實(shí)現(xiàn)“零換乘”。長(zhǎng)株潭城際鐵路連接承擔(dān)三市之間的城際客流，同時(shí)兼顧城市客流，將為長(zhǎng)株潭城市群提供快速、準(zhǔn)時(shí)、便捷的交通服務(wù)，對(duì)進(jìn)一步強(qiáng)化長(zhǎng)沙、株洲、湘潭三市在長(zhǎng)株潭城市群中的核心地位具有重要意義。 城鐵，它是一個(gè)城市現(xiàn)代化、國(guó)際化的標(biāo)志，是現(xiàn)代都市文明的一種象征。它猶如一條點(diǎn)石成金的金線(xiàn)，把長(zhǎng)株潭城市價(jià)值和土地價(jià)值放大，把社會(huì)財(cái)富向城市熱點(diǎn)區(qū)域集中，并加速長(zhǎng)株潭城市化進(jìn)程，把長(zhǎng)株潭提前送到國(guó)際化城市的站點(diǎn)。這條匯聚了八百里黃金道的“城鐵經(jīng)濟(jì)帶”具有強(qiáng)勁聚集效應(yīng)和輻射帶動(dòng)作用，強(qiáng)大的城鐵經(jīng)濟(jì)圈正在悄然崛起。例如，地處偏僻的暮云板塊，由于城鐵的延伸，這里的開(kāi)發(fā)頓時(shí)風(fēng)生水起，一個(gè)個(gè)別墅樓盤(pán)，如橘郡、五礦·格蘭小鎮(zhèn)、保利·閬峰云墅等紛紛搶占這風(fēng)景優(yōu)美的寶地，帶來(lái)這里的人流聚集，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益，也為長(zhǎng)沙生態(tài)動(dòng)物園的旅游發(fā)展帶來(lái)絕佳的交通環(huán)境，更重要的是城鐵在此對(duì)接株洲、湘潭，未來(lái)將迎來(lái)更多的融城置業(yè)潮，真正實(shí)現(xiàn)出行、居住、工作、商業(yè)等的一體化共享。伴著城鐵的延伸，與地鐵線(xiàn)交匯，構(gòu)筑出了長(zhǎng)沙城最富有的財(cái)富路網(wǎng)，遍地的財(cái)富聚點(diǎn)等待著大家去挖掘。 “城鐵經(jīng)濟(jì)”的巨大潛力是長(zhǎng)株潭房地產(chǎn)增值和城市運(yùn)營(yíng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。長(zhǎng)株潭房地產(chǎn)業(yè)將因城鐵建設(shè)的加速而演繹出激昂的變奏，城鐵快車(chē)將使長(zhǎng)株潭房地產(chǎn)的發(fā)展再度提速。長(zhǎng)株潭一大批沿線(xiàn)物業(yè)將搭載上城鐵快車(chē)實(shí)現(xiàn)價(jià)值飛躍。放眼長(zhǎng)株潭城鐵沿線(xiàn)，升值潛力巨大的城鐵樓盤(pán)比比皆是，它們因?yàn)槌氰F的建設(shè)而歡欣鼓舞，它們因?yàn)榈靥幊氰F沿線(xiàn)而行情看漲，它們因此不再僅屬于長(zhǎng)沙，它們更屬于長(zhǎng)株潭。在城鐵沿線(xiàn)的樓盤(pán)，因與城鐵的距離遠(yuǎn)近而或多或少受到軌道效應(yīng)的影響。一般情況下，離城鐵站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的樓盤(pán)受影響最大，價(jià)格提升最大，距離越遠(yuǎn)影響程度則逐級(jí)遞減。 長(zhǎng)株潭城鐵各站點(diǎn)100米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有陽(yáng)光晶城、綠地中央廣場(chǎng)、新城新世界、香樟蘭亭、中信新城、保利·閬峰云墅、愿景·山水印象、幸福莊園、錦泰東環(huán)國(guó)際、奧克斯廣場(chǎng)、世茂鉑翠灣等。其中，綠地中央廣場(chǎng)位于長(zhǎng)株潭城鐵與地鐵4號(hào)線(xiàn)的交匯處，屬于雙地鐵口物業(yè)，在此居住的人們能夠通過(guò)地鐵方便的到達(dá)市內(nèi)的任何地方，居住與工作的交通時(shí)間成本不再是問(wèn)題，于是均價(jià)開(kāi)始節(jié)節(jié)攀升，目前已達(dá)到8000元/平方米以上。而保利·閬峰云墅集名企、別墅、美景、城鐵等優(yōu)勢(shì)于一體，銷(xiāo)售均價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)萬(wàn)元，屬于為數(shù)不多的郊外高價(jià)別墅。長(zhǎng)株潭城鐵各站點(diǎn)200米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有聯(lián)美品格、長(zhǎng)房西郡、天驕福邸、東方芙蓉、宜居萊茵城等。城鐵對(duì)這些樓盤(pán)的影響同樣巨大，人流的聚集利于發(fā)展商業(yè)門(mén)店等，有了城鐵地鐵的助推，加上自身優(yōu)越的地理環(huán)境、配套條件，它們的價(jià)格不斷上揚(yáng)，銷(xiāo)售火爆。離城鐵口再遠(yuǎn)一點(diǎn)，長(zhǎng)株潭城鐵各站點(diǎn)500米范圍內(nèi)的地鐵盤(pán)主要有麗都桃源、麓江·春、濱江金鼎、尊邸華庭、龍瑞尚苑、萬(wàn)科·金域華府、融科·東南海、五礦·萬(wàn)境水岸、將愛(ài)公寓、歐萊雅郡等。這些樓盤(pán)除了利用城鐵口的優(yōu)勢(shì)外，更加注重樓盤(pán)的品質(zhì)和格調(diào)，同樣擁有強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，客戶(hù)群體十分廣泛。 |